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毎年恒例のエアコンフィルターの交換です。

いつものことながら、室内のフィルターが一番難儀するのですが
それ以外に悩むのが「向き」

AIR FLOW↓

というやつです。
新車から初めて交換する場合は、元々ついていた向きをしっかり記録し
交換すればいいのですが、取り出すのにやっきになって
確認を忘れることが多く、どっちだったかなと。

ネットを調べても、はっきりわかる情報はなく

まず、AIR FLOWなので、空気の流れる向きなのはわかりますが
入ってくる（IN）の面が理解できない場合があります。
もしかすると、IN側を示す向きが→の先なのかなとも錯覚します。

そこで手として、外した直後、どっちの面が汚れていたか確認します。



どうやら、室内側は前回の交換であっていた模様です。
外側のほうは・・・間違ってました。


図で説明しますと。
まず外側。


下を向いてる面からみて、↑の向きにセットするのが正しいようです。

次、よくわからないのが室内。
外側の経路からぐるっと回って、コンプレッサーを経由、それに面する側が吸い込み口(IN)になると思われ、↑が斜め前方を向くようなイメージでいいと思います。


ついでにジュリエッタも交換。
それほど汚れてませんでしたが、たぶん1年半ぐらい。
こちらは前方から後方に向かって→です。


BOSCHのフィルターの品番は1987435558で
どうせ汎用品だから、適当な説明しか書いてないだろうと思って
最期に元のフィルターと一緒に箱を捨てる時に、読んでみたら

ちゃんとジュリエッタ用として書いてある。
エアコンフィルターを入れた後、スライドするプラスチック蓋の方向を
把握してなくて、戻すのに難儀したのですが

この説明書に図が書いてありました・・・

ばかにせず、ちゃんと読みましょう。
ただ、図ではAIR FLOWの向きが逆のような
・・・むしろ見なくてよかったです。

おまけですが、GPFがついていないことを今頃確認しました　笑。
これは単なる三元触媒と海外のサービスマニュアルにありました。
（GPFはこの太鼓の右にある出べそのようなバルジからプローブのような配管が溶接されてます）

いや、発注時に日本は未導入って、知ってたんですけどね。
なんだろ、この太鼓？、朝から排気音がうるさくて気を遣うなとずっと思ってまして。

排気の障害になると思って、この部分のパイプ自体を交換してる人もいるようですが
触媒なので入れ替えてはダメです。
ポルシェはこの状態で完成されているので、よほど知り尽くしたメーカーの品でないと、バランスが崩れます。