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先週、ジュリエッタは修理から戻ってきました。
原因はオイルポンプから出てるオイルプレッシャーを取り出している
経路にあるガスケットが密着してないとのことでした。



ポンプ自体は、ぱっとみてもわからんぐらい奥にあります。






100km以上走って、その周辺を確認してみましたが、今のところ問題なし。
あと、エアコン吹き出し口から出るグリスっぽい物も、ジュリアでも
よくあるそうで、可動部分に塗られたグリスとのこと。


ただまぁ、いまさらながら、ボンネットにまた塗装の気泡みたいなのを見つけ
ました。（光の加減でほとんどみえないです）

半年点検のアナウンスがあれば、その時にでも言うか
あまりに小さいので自分で治すのもありで、もういいかと・・・。
今頃、わかったのは前のQVでも屋根の前方にそういう「白い点」のようなくぼみ
があって、納車3か月目ぐらいに気づいたので、「飛び石キズ」と勘違い
していました。
あれも同じものだったのでしょう。

ここ1年ほどお世話になっているポルシェセンターのスタッフの方は
イタリア車が大好きで、以前にも雑談してて言われたことを思い出します。
私 『（イタリア車は）デザインが気に入って乗ってますからね。
車が移動手段だけと思ったことないですし、ライフスタイルの一部と思ってますから』

スタッフ　「よくわかってらっしゃる！イタリア車はそういうのがわからない人は買っちゃだめですよ～、そういう方にこそ日本車がお勧めです！なんたって壊れませんし、品質も・・・」

イタリア車、こんなもんです、気にせず行きます。
これがもっと高額なジュリアならどうなるのやら。
※ちなみに、ポルシェセンターに行っても、アルファロメオの話かあとはポルシェグッズやモデルカー（駿●屋で安かったとか）そういう話で終わってしまいます。


とりあえず、停車直後のオイル焼けの匂いはとれたのでほっとしました。

2020年になっても、恒例のジュリエッタによる初詣



しかし、最近はエアコン（外気）の吹き出し口からも異臭がはいってくる。
年末からの10日間、色々チェックしていると、どこで駐車しても床に
「油」染みがついていた。
調べた限り、匂いも色もエンジンオイルとも違う、TCTのオイルも減っていない
何かわからず。


本日、年明け早々にディーラーへもっていくと「かなり広範囲に油にまみれていて
洗浄してみないと、どこからのもれかわからない」とのこと。
即入院。

触媒あたりで油が滴っているところまではわかっていましたが、どうも
アンダーパネルにたまっていて
それからあふれた分が伝って、エキゾースト関連にまで到達
そして異臭の原因になっていたと思われます。
油の焼ける匂いが一向に消えない時は要注意です。