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昨日は少し暑かったのに、今日は少し寒いぐらいの風でした。




前回仕入れた情報通り、PCで1/43が10%OFF、1/18以上は20%OFFということで、取り置きしてもらっていたものを受け取りにいきました。

さて、ドライバーズセレクションにあるRSRシリーズ。
ずっと気になってました。
同じspark製品ながら、一般流通品と、3千円以上の差、
はたして何か違いがあるのか？




一番大きな違いは方や本戦仕様、方や広報用という違い以外に
材質や構造、パーツが全く異なるという点。
使いまわせそうなマフラーやシャーシまで全く別物でした。
おそらく同じものはタイヤぐらい。
さらに車高も異なってます（レジン版はタイヤが回らない）。

また、レジン版はガレージキットのような作りこみで、ワイパーも繊細で、
リアデュフェーザーを吊ってる金属線や、ピンのようなものまで再現しているものの、よくあるパターンで肝心なところが出来てないという・・・。

ドライバーズセレクションのはミニチャンプス同様、プラとダイキャストです！
このあたり、カタログでも「レジン」とあったり「金属製」とあったりで混乱していたのですが、ウインドウもプラで、タイヤも回る、ミニカー仕様です。

あと一つ、今まで私が買ってきたspark製品は、10年前からはずれを引く確率が高くて
ピンクピッグは塗料片がフロントウィンドウに挟まって取れなかったり
（あとで、カテーテル式でなんとか除去）
ロスマンズにいたっては、しばらく経ってみてみたら、ウイングステーの
基部に大きな「銀色」の遺物と、周辺の広い範囲に黄変した液体が付着してました。
よくわかりませんが、液体ハンダががはみ出た感じと酸化したフラックスに見えました。
なんとかリカバリーしましたが、メーカーの人に会ってきた後だけに残念です。

さらにこのシリーズ、必ずといっていいほど、ウィングの接点にこれまたハンダの跡のような銀色が


他にもいくつかあるのですが
もう通常流通のspark製はこりごりです。

で、ドライバーズセレクションのほうは、一応そのあたりリタッチはした跡が
見受けられますが、そんなにきれいではありません。


また、顔つきも微妙に違っています。
ドライバーズセレクションのほうが、イメージに近く、レジン版のはライトがやや寝ており、奥にあるような感じになってしまっています。
確かに税抜き10900円は高いですが、品質の保証とダイキャスト製、通販で買って、届いてからがっかりすることを思えばお勧めではないでしょうか。



一緒に買った935/19はいうまでもなく、ミニチャンプス製で何の不満もなし。


あ、もちろんバッグはもらいました、旅行ギフト応募もしました。
ここで買ったわけでもないのに、本当に親切なポルシェセンターです。