ボクサーＰ3のブログ一覧

コーヒーブレイク☕️
自販機の😋


軽〜く流して
テストドライブ？

まずは
ステアリング交換の感触

グリップが細めなので指が掛かりやすく
パンチングレザーのおかげで
素手でも滑りにくい。
35φと純正より2㎝小径になってますが、
特に違和感はありません。
80㎜ディープコーンで
かなり手前に来ますがいい塩梅です。
（ウィンカーレバーは遠くなる）

フロントスプリングのプリロードを抜いた効果はどうでしょう。
突っ張り感がなくなって前荷重が掛けやすくなりました。おかげで限界を探りやすくなったように思います。
これも大正解‼️
走り込んでいるうちに
ロールスピードをもっと抑えたくなり
さらにダンパーを締め込みました。
（フロント4戻し、リア5戻し）

アタリのついたエンドレスのブレーキ（MX72）は
タッチも硬く、良い感じです。
初期の喰い付きも悪くなく
かといって
カックンブレーキにならない程度のそれです。
コントロール性も良好で
こちらも満足です。

ここで
気を良くしてオモテに移動しました。

こちらの展望台では
993な方とおしゃべり。


そうこうしてると
ロードスターな方が


スタバのコーヒー持参でした😋

色々お話しして

暑くなる前に退散です

イヤー楽しい‼️

美味しかったです😋

おしゃべり😄


軽く一本走ってお山の駐車場を見ると
昨日のロードスターの方がいらっしゃったので
立ち寄ってみました。




すると
以前からお会いしたいと思っておりました
係長レーシングさんも合流。

昨年
箱根ですれ違い、
先日もお山ですれ違い😩
本日
ようやくお会いできました‼️

とっても気さくな方で色々お話しできました。
また、よろしくお願いします‼️

皆さん
ありがとうございました！

あまりに暑かったので
まずはハイボール😋

お気に入りのお店で
コースをいただきました。























ご馳走さまでした。
美味しかったです😋

今日は早起きして、いつものお山に向かいました。


早めに上ったにも関わらず
暑い暑い🥵

ご覧のとおり日差しが強いです。

ただ
土曜日といこともあって空いてますね。

しばらくすると
素敵なロードスターが入って来られました。


あんまりカッコイイので
思わずお声がけしちゃいました😋

オーバーフェンダーも迫力ありますねぇ。


ピラー止めのロールケージが渋いですね😄
潔く幌も取り外されてます。


エンジンルームには4スロが鎮座してますね。
AE 111の4AG用だそうです😄


しばらく歓談して
いつもの方面に向かいました。
途中少し濡れたところもありましたが
コッチは完全dry
軽く一本走って
帰りました。

ブレーキ交換して約300㎞
そろそろ慣らしも終了かしら。
しっかり踏んで性能を確かめてみます。