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イイね!
2010年07月02日

ウインカー位置変更!

ウインカー位置変更! 先日のブログでも書いていたウインカー位置の変更です。


フェンダーのウインカーをスムージングしたので

本来ならばウインカーに代わりのレンズを入れなければいけません。

でも、このパッソのイメージにウインカーミラーってのが自分のイメージで無いので

先日みんカラの整備手帳の欄で見かけた作業を使用させていただきました♪


純正位置は上の部分がポジションで下のヘッド先部分がウインカーになります。

ポジションの位置をウインカーにする事により

横からでもウインカーの点灯確認ができるようになると思ったからです。

作業に関しては配線を引き直すだけでOKなのですが

そのままポジションのワット数の球では点滅確認がしにくいので

こちらの球に交換です

5W→16W

これなら安心です!

作業にはヘッドライトを外さなければいけないので

外したバンパーやヘッドを組み付けて作業完了!

この明るさならばウインカーの確認は横からでもできるので大丈夫だと思います!

し、しかし。。。

ウインカーだった部分の球がポジションになるので

21Wのままではちょっと熱を持ちすぎるので明るくてカッコイイのですが

ワット数をさげてやらないとレンズが解ける可能性がありそうです(;´▽`A``

作業して気づく事ってけっこうありますよね(笑

ブログ一覧 | パッソ | 日記
Posted at 2010/07/02 09:48:13

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この記事へのコメント

2010年7月2日 12:24
かっこいいですね~
フィットのプロジェクターつける場合も、この作業しないとだめですよね~。
コメントへの返答
2010年7月3日 8:52
そうなんや!。
まだ、プロジェクターをつけた車を見てないから気づいてなかった。
2010年7月27日 20:14
こんばんわ
初コメ失礼します
おいらは、ウインカーだったに35w球いれて
フォグ化してますけど
今のところ解けていないから
たぶん大丈夫かなと思います。

コメントへの返答
2010年7月28日 8:55
コメントありがとうございます!

お~それなら21wのままでも大丈夫ですね♪

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「こんにちわ!丸目太郎です♪」
何シテル?   04/05 09:06
もうリメイクしすぎて限界のDC2から 家族に優しいDB8に乗り換えました。 希少なサンルーフ付きのMTです。 これも自分らしく仕上げていこうと思っています...
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