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イイね!
2016年07月31日

サイドスタンド復活!

サイドスタンド復活! エ~、ポッキリ折れたエンフィ君のサイドスタンドでしたが、
インドからパーツが届きましたので、そうそうに交換致しました♪








折れた方を外してみると・・・・



なんか、、初めから溶接が付いてない部分があったような(爆)

んで、今回もインド製ですが・・・



で、冒頭画像のように復活となりました♪

ついでに、ゴムが切れ始めていたフットレストのラバー・・・



これも交換・・・



交換は確か二回目なんですが、
一度も交換した形跡がない、ショッカー号(スズキTS125)のラバーは、



まだ、シッカリしています。
40年経っててこれですからネ~ww
日本製とのゴム質の差が歴然としています。


などと、下半身を主に覗いていたら・・・・



スイングアームのピボットシャフトのナットがない!!

ほんとはこんなのが付いてないといけないハズですが・・・



どこかで、落っことしてきたようです(笑)

まぁ、振動がスゴイんで、ボルトはよく落とすんですが、
ちょっと反省www

ディーラーさんに画像を送って聞いてみたら、古いタイプで形が
変わっているようで、同じものは出ない様子、
それでebayで見たらフツーに売っていました♪
せっかくなので、ブラス製を注文して、とりあえず急場のしのぎで
手持ちのワッシャーとナットを付けておきました。




パーツ代は千五百円程度なのですが、
問題は、レンチのサイズがミリ規格なのか、
イギリスのウィットワース規格(whitworth)なのかが、
分かりません。
後者だと、ちょっと面倒かもwww

イヤイヤ、日頃の点検が大事ですwww





かなり、命がけなツーリング、でも楽しそう・・・・w

ブログ一覧 | エンフィー君日記 | 日記
Posted at 2016/07/31 20:50:15

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この記事へのコメント

2016年7月31日 23:55
サイドスタンドは重要ですね~w
折れるって一大事になりそうです。
しかし動画は良いところ走ってますね♪
ジムニーで走りたい。
意外とエンフィくんがするする走ってるのが気持ちよさそうで羨ましい限りです。
コメントへの返答
2016年8月2日 9:46
サイドはないと不便ですね~、後ろに荷物を積んでいるときは、降りれませんよ(笑)

動画の道は、日本だとまず通行止めですよネwww

崖側で離合なんて、恐怖ですよwww

エンフィのエンジンは、トライアルに使うくらい低速が得意なので、問題ないと思うんですが、車体は重たいし足つきは悪いので
大変たど思います。

そうそう、エンフィにはエアクリーナーボックスから、キャブを通らすにいきなりインマニにエアホースが付いていて、エアの流入量の調整のスクリューが付いています。

最初は意味が分からなかったのですが、
恐らくこういう高地で空気が薄くなった時のためじゃないかと思いました。

要らないので外してる人が多いですが(笑)
2016年8月3日 4:28
ノーヘルで、こんな所をw

しっかし、本当に折れるものなんですねーw
コメントへの返答
2016年8月3日 20:59
ふつう折れませんよね(笑)

エンフィはボロだし(笑)、レッグガード付けてるから「コロンッ」で済みましたが、

CBナナハンやハーレーなんかの高級車両?だと大変なことになりますよ。

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