パンク～(+o+)やはり年末の修理タイヤ

★時短中華街仕事の帰り


ドロロ～ン！ババババ(°°;)


ん？(◎-◎;)


もしや(・・;)




タイヤはここまで潰れるとヒビ割れてる(゜◇゜)

ヤバ(°°)


明日新品タイヤが届く予定だったのに(+o+)






スペアタイヤ外すのも重い(+o+)


↑年末パンクブログより

取り付け時はもっと重い(◎-◎;)





年末のパンクで慣れて
て良かった～(≧∇≦)b

↓年末↓





↑年末パンクブログより


今回はスペアハードカバーも積まにゃいかん(・・;)



前回の経験から外側を下にして積み、カバー蓋をその上に…(^_^)b

で…正解！٩(๑´3｀๑)۶



カバー枠は後部座席に。




日付が4/11に変わり(^0^;)
帰宅ドロロン(+o+)


LINEではお騒がせ致しました
m(_ _)m
情報提供ありがとうございました！

★ゲレンデGのホイールボルト締め付けトルクは130でしたね(^_^)b


トルクレンチに書いておこう(^◇^;)直ぐ忘れる。


因みに背面へのスペアタイヤ締め付けは100程でよいとタイヤ屋さんから(・・;)
知らなかった…ヤバ(-ω-;)







タイヤ屋さんお昼休みにありがとうございましたm(_ _)m




カバー取り付けて！






エアーはガスチャージ時に
チェックしていて数日前このタイヤのみ下がっていて気をつけていました。


やはりタイヤのサイド辺りのパンク修理は応急と考えないとですね
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ





タイヤの山でかなり走りが変わりますね(^_^)b