若翁のブログ一覧

前回は30年代に造られた英国メーカーのモデルを取り上げました。

今回は趣向を変えて、古くは1948年製から新しくは1964年製までのモデルを取り上げます。共通項は著名人の方々が所有する（あるいは運転する）という点です。

尚、著名人と言っても一般的に知名度があると思われる方、あるいはネットでお名前がヒットする方のうちから、私の独断で選んでいるにすぎません。



【 著名人の所有する（運転する）クラシックカー7台 @湘南T-SITE 】

▼ 1948 MASERATI A6 GCS。エントリーNo.70。堺 正章さん（タレント）。


▼ 1949 HEALEY SILVERSTONE。エントリーNo.47。篠塚 健次郎さん（ラリードライバー）。


▼ 1955 TRIUMPH TR3。エントリーNo.71。鈴木 亜久里さん（実業家。元F1ドライバー）。


▼ 1955 TRIUMPH TR3。エントリーNo.72。味岡 儀郎さん（実業家。GANZOディレクター）。


▼ 1956 AUSTIN HEALEY 100/4 BN2。エントリーNo.91。横山 剣さん（クレイジーケンバンドのボーカル）。


▼ 1956 ALFA ROMEO GIULIETTA。エントリーNo.92。近藤 真彦さん（実業家。元レーシングドライバー、元タレント？）


▼ 1964 FERRARI 330 GT 2+2。エントリーNo.122。カンタトーレ・ドメニコさん（実業家。イタリアンレストランオーナー）。




【 最後にちょっと 】
ちょっと余計な話ですが、堺 正章さんは1946年生まれ、篠塚 健次郎さんは1948年生まれ、鈴木 亜久里さんは1960年生まれ、味岡 儀郎さんは1957年生まれ、横山 剣さんは1960年生まれです。選んだモデルがご自身の年齢に近いことは共通していますね。

私がもしクラシックカーを所有できるなら、やはり自分の生まれ年に造られたクルマを選んでみたいです。フランス車から選ぶなら、“Alpine A106” や “Renault Dauphine” あたりでしょうか。オープンカーでないところはちょっと残念ですが・・・。

（続く）

前回取り上げたのは20年代（1927年）に英国メーカーが製造した “AUSTIN SEVEN” です。

今回は英国メーカー繋がりで30年代に造られたモデルを取り上げます。

私が湘南T-SITEでカメラに収めた車輌に限りますので、参加車輌の全ての画像を網羅しているわけではないこと、ご了解ください。




【 30年代の英国車11台 @湘南T-SITE 】
クラシックカーはもとより英国車についてもほとんど知識のない私です。11台のうち3台は初めて耳にするメーカーでした。

すぐに気付いたのは、全ての車輌がセンターロック式のワイヤーホイールを履いていることです。この時代のクルマの特徴でしょうか、英国車の特徴なのでしょうか。

▼ 1931 ASTON MARTIN INTERNATIONAL LE MANS。エントリーNo.17。



▼ 1934 RILEY 12/4 SPECIAL。エントリーNo.22。



▼ 1934 RILEY 12/4 SPECIAL。エントリーNo.23。



▼ 1935 BENTLEY 3.5 LITTER。エントリーNo.24。



▼ 1935 MG NTYPE MAGNETTE。エントリーNo.25。



▼ 1936 BENTLEY DERBY。エントリーNo.27。



▼ 1936 LAGONDA LG45 TYPE T7 RAPIDE。エントリーNo.28。



▼ 1936 JAGUAR SS 100。エントリーNo.29。



▼ 1938 MG TA。エントリーNo.30。



▼ 1937 ASTON MARTIN 15/98 2L SPEED。エントリーNo.32。



▼ 1938 ALVIS 3LITER SPECIAL。エントリーNo.33。




【 最後にちょっと 】
“La Festa Mille Miglia 2016” では30年代に造られた車輌のエントリーは全部で20台ありましたが、そのうち14台を英国車が占めています（他に5台は伊車、1台は仏車）。

RILEY、LAGONDA、ALVIS は私だけでなく初耳の方もいらっしゃると思います。ネットでググれば比較的容易に情報を見つけることができます。ここではブランドロゴ（エンブレム）を画像で紹介します。



（続く）