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2021年05月20日 イイね!

ドラレコ画像「東名高速 上り 伊勢原バス停付近で パトカーに追いつかれた!」をアップしました。

ドラレコ画像「東名高速 上り 伊勢原バス停付近で パトカーに追いつかれた!」をアップしました。またまたYouTubeネタですみません。
ドラレコ画像「東名高速 上り 伊勢原バス停付近で パトカーに追いつかれた!」をアップしました。

東名高速 上り 伊勢原バス停付近の追い越し車線を走行中、 パトカーに追いつかれました!
法定速度内で追い越し中なので、やましいことはないのですが・・・パトカーを後ろに従わせているのは、気持ちよくありません。
早く走行車線に戻りたいけど、車間距離がないところに割り込むのも危険ですし、・・・。スピードを上げて早く追い越しを終わらせるのも、心配です。このまま追い越し車線を走り「車両通行帯違反」になることはないと思うけれど、・・・。
そんな気持ちで、走ったことがあるでしょう?
短い時間の出来事ですが、そんな気持ちが分かっていただけたら幸いです。



ドライブレコーダー AZDOME PG02
Life with S15 Silvia AutechVaersion
Created by SaeXa
Posted at 2021/05/20 22:19:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年05月18日 イイね!

長尾峠 ヒルクライム 動画をアップしました。

長尾峠 ヒルクライム 動画をアップしました。長尾峠 ダウンヒル動画に続き、ヒルクライム 動画もアップしました。
箱根町仙石原から 長尾峠(長尾隧道)へ 3.3km の ヒルクライム です。
神奈川県道 376号線は、傾斜も緩く、見通しの良いカーブが続くので走っていて楽しい道です。
今回も、ワインディングの緊張感が伝わるように、時間短縮を行い、平均時速 60km/h のイメージになるように編集しています。
走行途中は字幕なしです。走行画面をご堪能下さい。

動画リンク


長尾峠 ダウンヒル動画は、霧でレンズが濡れて画像が不鮮明でした。ヒルクライムの方が画像もきれいですし、走りもスムーズです。

Life with S15 Silvia AutechVersion
Created by SaeXa
Posted at 2021/05/18 18:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2021年05月16日 イイね!

長尾峠 ダウンヒル動画をアップしました。

長尾峠 ダウンヒル動画をアップしました。長尾峠(長尾隧道)から箱根町仙石原に向けて、神奈川県道736号線 3.3km のダウンヒル動画です。

神奈川県道736号線は、傾斜も緩く、比較的見通しのきくコーナーが連続しており、ワインディング走行の習得には適していると思います。
ダウンヒルの緊張感が伝わるように、時間短縮を行い、平均時速 60km/h のイメージになるよう編集しています。

なお、神奈川県道736号線の法定最高速度は、30km/h です。


Posted at 2021/05/16 21:44:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2021年05月12日 イイね!

はこね金太郎ライン 走行動画をアップしました。

はこね金太郎ライン 走行動画をアップしました。はこね金太郎ラインを、箱根-仙石原から南足柄市矢倉沢まで走行した動画です。
実時間では長いので時間短縮し、走行を約12分にまとめました。
平均速度 60km/h で走行しているイメージです。
カメラマイクの風切り音が入っています。音量を最低に絞っていますが、耳障りでしたら音をオフにしてください。

はこね金太郎ライン 神奈川県道731号 箱南道路 全長10.9km  2021年4月28日 開通

Posted at 2021/05/12 13:33:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2021年05月05日 イイね!

はこね金太郎ライン(県道731号 南箱道路)走破!

はこね金太郎ライン(県道731号 南箱道路)走破!南足柄市矢倉沢と箱根町仙石原を結ぶ県道731号(通称・南箱道路)が4月28日に開通しました。愛称は「はこね金太郎ライン」!
もともと林道として存在していたものの、一般車両の通行は許可されていませんでした。林道ファンとしては残念な道でしたが、慢性的に渋滞する町内の国道1号の混雑緩和や災害時の代替ルートとして整備され開通しました。

コロナ禍の最中ではありますが、
県堺を超えない、人と接しないことに心して走りにいっていきました。

alt

南足柄側の入り口です。
近くに駐車スペースが整備されていましたが、まだ立ち入り禁止の状態でした。また、ここにはトイレもありません。

道は、センターラインはないですが、普通車がすれ違いに困るほど狭くはありません。幅が十分にとれるコーナーでは、センターにポールが立てられ、出合頭の衝突を防ぐようになっていました。

上り切ったところには金時隧道です。その南足柄側に駐車場が整備されていました。
ここから金時山まで約1時間で行けるそうです。でも、ここもトイレはなし!登山ベースには向かないように思います。
金時隧道から仙石原まではあと少しですが、南足柄側と比べると坂が急です。
下りたところが金時神社で、そこに駐車場がありました。

帰りは逆コースです。
仙石原側の入り口です。

alt



4月28日開通で、GoogleMap ではこの日からルート検索でこのコースが出てきました。
オンラインマップが売りの NAVITIME は、まだ地図上に表示されず、自車が山中をさまよっていました。

alt

「安全速度20km/h以下」の表示があるものの、最高速度標識はありません。
ブラインドコーナーから対向車が来ることを配慮しておけば、かなり気持ちよく走れる道路です。
Posted at 2021/05/05 14:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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