ぴょん太_500のブログ一覧

昨日の日曜日、久しぶりにクルマで東京まで出かけてきました。
目的は、幕張メッセでのオートモビルカウンシルの見学です。
このトピックは別のポストでupします。

本当は夜行バスで行こうと思ってたのですが、
家族も東京へ行きたいとのリクエストがあり、
アタシが幕張に行っている間、
家族それぞれ自由行動ということになり、
本ブログでは初登場の家族クルマのストリームで出発。
サンリオピューロランドへ行くグループと、
23区内で観光するグループに分かれるという事で、
ピューロランド最寄り駅の多摩センター駅を目指します。

道中、新東名の110キロ制限区間もこなして、

ほぼ予定通りに多摩センター駅に到着。


家族を降ろす為停車、すると、メーターパネルの各種警告灯が一斉に点灯、
ん!?　と思いながらも、エンジン切ったら治るやろ～、とエンジンオフ。
家族に見守られてエンジン再始動、、、、セルが数回転して息絶えます。。。

あぁ、あかんヤツやぁ～。。よりによってこんなトコでぇ。

と言ってても、始まらないので、レスキューを呼ばねばなりません。
JAFを呼ぼうかと思いましたが、任意保険特約のローサービスがあったのを思い出して、
そちらに電話。
20分強で駆けつけてくれました。症状をお伝えしてチェックしてもらった結果オルタがご臨終の模様。
自走不可ということなんで、レッカー車を手配してもらいます。
レッカー会社さんで修理とこの後の移動の足（レンタカー）も手配して頂けるということで、
まとめてお願いしました。


ピックアップしてもらうまで2時間弱、早い方ですよねー。
おまけに最初来てくれた方からは家族分のお水や、身体を冷やす氷みたいなものも頂けて、
大変な心遣いを頂きました。保険会社のロードサービスはなかなか満足度が高かったです、

それはそうと、車齢は経っているものの、まだ7万キロですからねぇ、まさか壊れるとは。
今のところ、現地で修理をしてもらうためストリームは遠い空の下。、
混雑必死のお盆連休中にまた大江戸方面に取りに行かねばなりません。。

まぁ、止まったところが駅の高架下で良かったです。
高速道路上や日陰の無い郊外の道路だったりしたら家族も居たのでもっと大変だったでしょうね。

というわけで、オートモービルカウンシルの本編で移ります。