ぴょん太_500のブログ一覧

コロナで少し間が開きましたが、
恒例となりつつある、
愛知のアウトガレリアルーチェさん探訪です。


今回はオースチン7を主軸として、
日本のモータリゼーション黎明期を
取り上げてます。

いつもの企画よりは地味に思える内容なんですが、
いやぁ、実に奥深い意義のある企画だと感じました。

クルマ自体がコンパクトなのでいつもより車両数が多い(笑）。


今回の主役たる、オースチン7です。
この個体はクーペで、小林彰太郎さんが所有されていたそうです。


こちらはオースチンのチャーミーというクルマ。7の最初のモデルだそうです。


こちらはオースチン7ベースのレーサーで、
当時活躍していた車両のレプリカのようです。


今回、初めて知ったのですが、
当時の日本ではオースチン7のシャシーに独自にボディを載せていた会社が、
何社かあったそうで、今回それらが集結してます。

機輪内燃機製7。


芝浦電気工業製7。


左　脇田ボディ＆　右　日本自動車製7。歴史の重みが感じます。




そしてもう一つのテーマである、日本車黎明期のクルマ達。

ご存じダットサン。手前がセダンで奥がフェートン。


こちらは筑波号。トヨタ博物館の収蔵車です。


続いて、オオタ号。こんなキレイな状態で保存されているんですねぇ。


ホントに中身の濃い内容です。いや、素晴らしい。
貴重な当時の写真やカタログ等の資料も展示されてます。

ほとんどが初見のクルマで、それぞれが貴重な歴史を背負ってる個体たちで、
これらを一同に会してみれる機会はそうないのではないかと思います。
是非機会を作って、遠い昔の先達たちとその作品に想いを馳せるのも一興かと。

会場入り口では貴重なオートモビリア等も販売されてます。


12月末までの開催です。
是非是非、訪れてみて下さい。

いやぁ、長かった。待ちました。

何の話かと思われるでしょうが、
アタシ、愛車一覧にあるように、
FIAT500も所有してます。

2015年の夏あたりに
レストアしようと思い立ち、
ショップさんに預けて早5年が経ち。

ようやくボディのリペアが完了しました!!!
ホントに長かったです。



ボディは元々の色と同じです。
細かいところにショップさんのこだわりや知見を注いでもらってます。



色のサンプルを見たときはちょっと暗いかなぁ、と思ってましたが、
こうしてみるとイメージ通り。
いや、ツヤツヤな分だけ、想定以上の印象です。



サンルーフからの眺め。



ダッシュボード方向。



リアシート方向。



フロントのボンネット内もツヤツヤ。



エンジンルーム、バルクヘッド方向。



エンジンフード裏側。



結構、塗装浮きが多かったドア下部もスッキリ、キレイな状態。



サイドシルのシャシー側もクサクサだったので新規作成とのことでした。



結局、クルマのガワでいうと、ボンネット、ルーフ、エンジンフード以外は
ほぼ交換となったようです。
あと、フェンダーのインナーも交換済だそうです。



請求書がまだ来てないのが恐怖なのですが（笑）、
とりあえず一つのステップが完了しました。
これから予算とにらめっこしながら、
何をどこまでやっていくのかを考えていきます。
基本見た目はオリジナル指向、
機関系は使いやすくアップデートをしていきたいなぁ、と思ってます。
結局予算が無くて現状復帰でイッパイイッパイかもしれませんが（笑）。

また進捗があればUPしますね。