私に車弄りを教えたくれた最後（かな？）の愛車
| メーカー/モデル名 | ホンダ / オデッセイ アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ８人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
運転席＆助手席乗車だけで言えば ノーマル状態のサスでもＯＫライン！ |
| 不満な点 |
前ＲＢ１オデと比べ 全体的に質が落ちる。 純正ナビの操作性もＲＢ当時と比べれば月とスッポンで最悪。 後部席に人を乗せるなら、サス交換が必須。 |
| 総評 |
家族所有といただき物以外の車の中で、初の「4輪ダブルウイッシュボーン」以外のサス車両・・・。＾＾； 不満足ばかり思いつくＲＣオデですが、このオデ君のお蔭で人生初の車弄りをするキッカケにもなったし、みんカラにも参加するキッカケにもなったので 色んな意味で 色んな経験値がＵｐし、色んな方と巡り逢えて、私的には「乗り越える試練を与えられた一台」って感じである意味感謝でもあり、手塩にかけて育てて来てるので 今まで以上に愛着を持っている車です。＾＾ まだまだ弄りたい所はありますので、コツコツと予算を確保しながら弄って行きたいと思います。 一様 この車を降りる時には 免許の返納時期かなぁ・・・と思っています。ｗ |
| 走行性能 |
 無評価
現状 アチコチ弄った後での感想になりますが、凄く満足しています。
と、言うより このオデ君でモータースポーツを行う事により、この車両の走行限界等が解ったのが 今の安心感につながっていますねぇ～。＾＾ |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
営業車（兼）ファミリーカー（兼）モータースポーツと欲張りな使い方ですが、ファミリーカーは除けませんので、これ以上 乗り心地部分を弄るとＮＧかも・・って感じですｗ；
また たまに客先の方も乗せるので、大人しく走れる様に設定変更できる様にしています。 |
| 積載性 |
無評価
完全フラットにならないので、積み込む順を考えないといけない分 少し積みにくいかなぁ・・・。
|
| 燃費 |
無評価
長距離時は15ｋｍ/ｌ位で 普通の街乗り10ｋｍ/ｌ弱位です。
街乗りでも おとなしく乗れば 12.3ｋｍ/ｌ位です。 でも暖気運転をすると 8ｋｍ/ｌ位に落ちましたｗ |
| 故障経験 |
大きな故障と言える物はありません。 細かな物は 多々・・・・・＾＾；； |
|---|
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