おやじの憂鬱のブログ一覧

カミさんからのお使い指令で釜石にいきましたが、同じ県ですがこの違い。



雪がほとんどありません。ちなみに気温は7℃。
これが山越えとなるとこうなります。




吹雪です。気温は0℃。この辺は県内でも寒い地域ですので致し方ないですが、違いが大きいのも岩手の広さゆえでしょうか？
ちなみに今日のランチは…



道の駅の磯ラーメン🍜。

明日は仕事納めですが上司(部長)と2人のおやじによる反省会🍶
勤めて30年にならんとしていますがシラフで帰った事がないですね😅…カミさんは幸い一足先に実家に里帰りしています😛

おまけ
立ち寄った釜石駅でSL銀河の車庫を見つけたので写真に収めておきました。廃止が予定されているようですがどうなるんでしょうね。



春になったら写真を撮りに行きましょう。撮り鉄ではないですがSLは好きです。




あまちゃんで使用された三陸鉄道の車両が見えます。

メインがカミさんが乗っていますのが、カミさん的には満足しているようです。イケイケの面構えで、当初は？でしたが見慣れると違和感は無くなりました。
自分が使用しているコート剤を塗るとラマン以上の光沢を出します。正室としてカミさんと共に君臨していただけると思っています。

毎年恒例のスキーキャリアの取り付けを行います。例年年末ギリギリに寒い中やっていたのですが今年は余裕を持って洗車のついでにやってしまいました。
今年より通勤時の駐車場を変えたのでキャリアのスキーの都度の脱着が無くなりました。



分かりづらいマニュアルより前年の記憶を頼りに部品を付けていきます。
先ずボルトを所定位置にねじ込みます。
前年使用後に洗浄、錆止めをしてメンテしておいたせいかスムーズに入ります。



続いてステーを取り付け。ボルトで固定する事になりますが、汚れ防止のためアーマオールを擦り込み保護しておきます。



取り付けそのものはTERZOに比べると楽です♪しかもフィット感が良いですね。



ウイングバーを付けます。最初戸惑いましたが、慣れれば楽です。均等の長さになるよう調整して締め上げます。


目張り？のシールゴムを埋め込み。キャリアは助手席側につけますので運転席側からつけていきます。



先ずリア側から。ちょっとした剛性パーツになりますね（笑）



キャリアのフット幅に合わせてカットしてるので位置決めしたら固定してゴムを埋め込みます。



フロント側も取り付け完成。今年は意外とスムーズにつけました。



リア側から。



全体。
明日は車内の掃除です🧹