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スプリングオフ青森にやってきました。
会場は八甲田中腹の最高のロケーション！
・・ですが、生憎の不安定なお天気で、時折雨がパラついたり、風が吹き付けたりで、パノラマビューも拝めませんでした。
それでも、車談義が始まるともはやお天気は関係なくなっちゃうのはお約束ですが・・
今回の参加車両は８台でしたが、１台ずつじっくり見られて、皆さんともたっぷり話ができるのは、こじんまりとしたMTGの醍醐味ですね♪

イタリア車の集まりですが、ヘタレな私は悪天候でも快適に長距離移動ができるピカソ２号での参加です。
ま、主催者も仕事帰りということで国産車での参加でしたからいいことにしましょう・・(^_^;)
話も弾み、あっという間に時間は流れ、４人の年寄りを八甲田雪中行軍資料館に放置してきたことを忘れそうになりましたが、そろそろ迎えに行かねばならない時間になったので、お先に失礼させてもらいました。
短時間ではありましたが、とても楽しかったです！

話は前後しますが、ピカソ２号で参戦することにしたのは、この機会に高齢の両親と伯父伯母の４人を酸ケ湯温泉に連れて行きたかったということもありました。
画像は城ヶ倉大橋です。紅葉のシーズンには一面に錦をあしらったとても素晴らしい景色になります。
立ち寄った途端、奇跡的に雨が上がって陽が差してきました！
日ごろの行いの良さはこういう場面で発揮されるのです。(^^)

こちらへ越してから早2か月を迎えようとしています。
今日は横浜の中華街へ出掛けたついでにふらりと赤レンガ倉庫へ。

ん？何か人がたくさん集まっている。
ん？自動車メーカーの幟がはためいているぞ！
わっ！500eだ！A110だ！DS4だ！こりゃお祭りだ！
こんな偶然今日はついてる～♪

フィアット500eオープンです。
実車を見るのは初めてですが、キープコンセプトながら未来感があふれています。それでいて取り回しやすそうなサイズは現実的でいいですよね。

出たっ！マセラティMC20！
方々で褒めちぎられている今話題のスーパーカーです。シックなカラーも似合っていていいですね。

ベントレーブースは台座と立入禁止ロープで格の違いを見せ付けています。
ダークカラーのイメージが強い車ですが、シルバーは新鮮で品があってとても美しく見えました。

ホンダNSXの最終形タイプSです。
日本の割り当て30台のうちのわずか10台だけのマットグレーの超希少車ですが、フツーに並べられていてしかも自由に乗り降りができます。
信じられない出血大サービスですが、私はあまりに恐れ多くて乗れませんでした。もちろん、後で「失敗したな・・」と後悔しましたが・・

ロードスターは4世代が全て並べられていました。
走行2.3万キロの綺麗なNAロードスターを見ていたら、リトラクタブルライトに興味を示した子連れの若ママにマツダスタッフが「これ手動で開け閉めができるんですよ」と説明していた。
すると若ママは「ふ～ん手動で」と言いながら開いているライトを手で上から押し込めようとした・・
スタッフが慌てて止めに入って「手動のスイッチでも開け閉めができるんです・・。説明が悪くてすみません。。。スイッチは室内にあるこのボタンです…」という一幕が。おーーー怖っ。。。

帰り際、元町駅でボーっとしていたら、遠くにブガッティT35らしきポスターが目に飛び込んできました。
近づいてみると、なんと！クラシックジャパンラリー2022がここ元町商店街のスタート＆ゴールになっているではありませんか！！
しかも、スタートが昨日で、ゴールが明日・・・
明日だったら両方のイベントが同時に見られたな。。。

前夜は夜景を眺めながらのナイトクルージング♪
朝練と夜練、予習と復習、イメージトレーニングと筋トレ（？）を重ね、ようやく都内や首都高を人並みに走れるようになりました。
地理的感覚もさることながら、「度胸」が必要不可欠なことも学びました。(^^)
ところで、ここは途中で立ち寄った大黒PAですが、多くの車両と人であふれ、イベント会場さながらの大盛況です。
興味深い車がたくさん見られたのは予想外の収穫でしたが、空きスペースを求めてグルグル回る車が渋滞していましたし、大型車両の駐車枠や通路脇にも進出していて、本来のSAとしての機能を果たしていなのが懸念されます・・
車好きが交流するのは大いに嬉しいことですが、一般利用者の迷惑とならないよう代替えとなる場所が確保されることを願わずにはいられません・・