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イイね!
2020年04月15日

ネタ切れです、、、ミラーカット失敗

ネタ切れです、、、ミラーカット失敗 本日朝9時過ぎの首都高 
山手トンネルです。
東京の人はみんな外出自粛
頑張ってます。

さて、いよいよネタが尽きてきまして、、、
過去のボツネタを漁っています。
altalt
ステーを外すために割ったミラー。
これを復活させるには、カシメを起こしてミラーを入れて、またカシメる。
これが本来の流れと思いますが、手作業ではカシメができない。

いろいろ考えましたが、
カシメはそのまま、カシメの内側の大きさ(小さめ)に
ミラーをカットして、コーキングで張り付ければいいのでは?

早速ジャンクミラーを何枚か入手。
ガラス切りでカットしますが、一発勝負なんです。
真っすぐなら少し練習すれば何とかなりますが、
丸く、しかも線をトレースしながらは
とてもハードルが高い、、、。
altalt
型をとってカットにチャレンジ
alt
いきなり失敗。ガラス切りの使い方から勉強です。
なかなか難しい。 
alt
どうしても少し大きめになるし、線をトレースするのも難しい。
ここからカッターで追い込むことは出来ませんでした。
alt
あっという間に割れミラーの山ができました。 
やり方を変えないと無理です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/04/15 17:36:40

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この記事へのコメント

2020年4月15日 18:58
自分なんか不器用なんで絶対無理です~!
コメントへの返答
2020年4月15日 19:28
なかなか難しいです。
ガラスなんか切ったことありませんでした。
切るコツを習得するところからなので時間がかかります。この時だけでミラーを10枚位使いました。
意図しない所が割れるんですよねぇ。
2020年4月20日 8:49
お疲れ様です。
耐久性は、多少劣りますが、透明厚手のポリカーボネート板をカットして、今流行りの裏から塗装すると鏡になるスプレーがあります。
ポリカならカットし易いし、多少曲げも大丈夫なので、上手くいきそうです。
ガラスで無ければという概念を捨てれば
選択肢は広がりそうです。
コメントへの返答
2020年4月20日 19:23
ポリカですか、斬新ですね。耐久性はどれ位なんでしょう?
何れ試してみたいですね。

今はまだガラスで、アレコレやってます。

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43年式だった事、ナンバーが生きていた事、クーラーがついていたので 44年式から乗り換えました。 引き上げて5か月で車検を取り、以降、週末に工場へ通いながら...
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