琵琶湖ライナーのブログ一覧

今年も梅雨入りしましたね。
しかし今日はスッキリとした快晴だったので、前から行きたかった「国見峠」行ってきました。

「国見峠」は全国にありますが、私が今日行ったのは滋賀・岐阜県境の伊吹山系にある峠です。



さて、スタート地点は滋賀県米原市の道の駅「伊吹の里」です。

真ん中に見える山が伊吹山です。


滋賀県道40号沿いの上杉並地区付近から林道国見線が始まります。

ボンネットの奥の木の看板に「林道国見線」って書いてあるんですが、朽ちていて読みにくい…


さて看板の場所から振り返ると

なん…だと…
しかしよく見ると備え付けのゲートが空いています。
事前情報でも開通済みだったので、とりあえず行ってみます。


この林道は古くからある峠越えの道です。
急峻な山肌に沿って道があるので、基本的に谷側は崖です。

落ちたらマジで死にます。死ななくても二度と戻れません。


交通量は結構あって、すれ違いには気を使います。
でも↑画像の通り、路面はとてもきれいです。
日当たりがよく、交通量があるので道路上は苔や草は生えていません。


カーブを抜けたら崩落してる、なんてことがないかビクビクしながらいくつものヘアピンをクリアすると、あっさり峠に到着しました。

国見峠の標高は840m。意外と低いです。
奥に見えるのが伊吹山で、稜線に見える道は「伊吹山ドライブウェイ」です。


峠にお決まりの石碑

きれいに整備されています。


古くからある道なのでこんなものも。

「延命」「長寿」とか書いてあります。


さてここからは岐阜県です。
林道国見線は滋賀側のほうが長く、岐阜側は短いです。
その代わり傾斜がきつい…

2速エンブレだとぐんぐん加速します。


峠をちょっと下ると「国見岳スキー場」があります。

スキー場駐車場から下はもう普通の道です。
岐阜側はあっさり終わっちゃいます。


林道国見線「国見峠」総評
・2017/6/11現在、全線通じています。崩落、土砂流入等はありません。
・全線で道は（林道としては）広め。待避所も多いです。
　軽自動車同士なら待避所でなくてもすれ違えると思います。
・交通量は、意外とある、という感じです。
　前述の通り落ちたら死ぬのですれ違いを練習してから行きましょう。
・道路はきれいです。
　ところどころアスファルト上を水が流れていますが、日当たりが良いので苔等は生えていません。
・車高短殺しな箇所は少なめです。
　段差はほぼなく、坂道途中のグレーチングが気になる程度。
・見どころがあんまりありません。
　洗い越しなどの「酷道」特有のものはなく、峠も「国見」なわりに山しか見えません。


こんなところでしょうか。
ちなみに滋賀側の道の駅から岐阜側の集落に抜けるのに1時間ほどでした。



最後におまけ

峠から少し下った場所。

AUの携帯は通じませんでした。