琵琶湖ライナーのブログ一覧

せっかく日産のFRを得たので雁が原行ってきました。

どノーマルのセドリックでドリフトってのはなかなか奇怪です。

友人に動画撮ってもらったんですが、めちゃ跳ねてます。


あとロールがエグい。

リップでも付けてたら地面とキスしてるかもしれません。

セドリック、重いし足軟すぎだしでドリフトはしにくかったです。

一つ良かった点は、レパードよりビスカスの効きが良かったことですかね。


余談ですが、現地で組み替えて2回ほどドリフトしたタイヤが、帰ってきて確認すると軽点がずれてました。

納車直前に窓が落ちたセドリック。

応急処置して一週間乗ってたんだけどまた落ちた…。

こんどは恒久処置します。
完成したら整備手帳上げます。

お久しぶりです。
改造中のレパードは予定の３月末を過ぎても未だ作業が終わらずすごく恋しいです。

その反動というわけではありませんが、クルマを買いました。

Y31セドリックです。


95年式のセドリックセダンで、ヤフオクに予備検付きで出品されていました。
エンジンはVG30E。バネサスです。
3000ccもあるのにNAシングルカムで160PSしかありません。
しかもファイナルが3.7なので加速が死ぬほど遅いです。

そのうち詳細書くと思いますが、状態があんまり良くない子でして、オーディオが無かったり、納車直前の陸送中に窓が落ちたりとさっそく修理が必要な箇所が多数あります。


さてセドリックの用途ですが、もちろんレパードから乗り換えではありません。
レパードがカスタムしすぎて楽しいけど乗りにくくなってきたので、普通に乗れる足として買いました。
ですので基本ノーマルで乗っていこうと思います。

あたらしい子と共に、これからも琵琶湖ライナーをよろしくお願いします。