琵琶湖ライナーのブログ一覧

10月になりましたね。
今年もそろそろ暑さは過ぎ、夜の峠なんかはむしろ肌寒い季節になりました。

今年の夏は


家族旅行にレパードで行ったり




スカイラインミュージアム行ったり




ドリフトしたり




山陰まで撮り鉄行ったり




いろいろしました。

そして、夏の終わりには2年に一度のビッグイベント、車検があります。

心配だったマフラー音量も問題なくパス。
おっちゃんに「重量税MAXですね（笑）」などと言われてなんとか車検合格しました。

これでまた2年間公道を走る権利を手に入れました。
と同時に、これから窓を開けてツーリングが楽しい季節を心おきなく楽しむ権利を得ました。

冬までの決して長くない期間、楽しみたいですね。

お久しぶりです。
最近更新が止まってますが、生きてます。


レパードにHR31用柿本Rマフラー入れたら、思ってたより爆音になったんですが、車検が心配なので音量測ってみました。

まず最初に、HR31用柿本Rマフラーのスペック
https://www.kakimotoracing.co.jp/products/detail_product.cgi?rid=260
HR31ツインカムターボに取り付けたら近接騒音84dB　アイドリング67dB



さてこのマフラーをレパードXS（後期）に取り付けると…

なななんと100dB！！！
この年式の車は103dBまでOKですが、ギリギリすぎです。
サイレンサーが劣化すると規制値を超えそうです。
ちなみにアイドリングは86dBほどでした。


ちょっと心配なので、オートバックスで買ってきたインナーバッフル入れて測り直すと

93dBなら余裕でセーフですね。
ちなみにこの状態のアイドリングは75dBでした。


形が同じで流用できるからといっても、エンジンが違うと20dBも音量が違うんですね。
気筒数と排気量、過給器も有無は同じなんですがね。
勉強になりました。