GARA500のブログ一覧

ビート嬢からフロン抜けがある（コンプレッサーにオイル染み）との話なので冷媒を2缶持って行く。
（錆具合から昭和の香りがしますねと言われた。（笑））

ビートも最終型はR-134 を使ってるんですが大部分はR-12 を使用します。
わたしのはどっちかな？って思ってたのですが、裏から覗いた結果だとR-12 利用が判明しました。
　
　
後、サイドステッカー（BEATロゴ / 左右）が取れますか？とのはなしで、工場発注だと1か月掛かるみたいな話なので、こっちで楽天にて購入としました。（1週間で来る予定、、、。）

調べると4色位あるのか、、　型番の末尾が A、B、F、G と分かれているみたいで　Ver.Zは''G"型番となる模様でした。
　
75774-SS1-013ZG、75784-SS1-013ZG　

パーツリストだと1950円×2 が手配すると3545円×2となりまして、約倍額です。

パーツも高くなってます。

備忘録
A ウッディグレー
B ニューブラック
F アルバートビルホワイト（C）
G グレー　（Z）

ナルディのステアリングをビートに付けようと思ってるのですがホーンがしっくりこなくて、"ロゴ入りだよね" とカッティングしてみたけど安っぽくて、、、。

アルミで切出してみました。

アルミ板は1mm厚でホーンの凹面に合わして曲げてます。



これを2液性接着剤で固定した後、紫外線硬化のエポキシ樹脂で表面をコーティングする予定です。

メーカーロゴ入りのホーンボタンがすんなり入手出来れば良いんでしょうが、、、。無いだろうね〜。

今日、昼過ぎに車を取りに来るとの談。（板金と車検です。）
昨日にエンジンが掛かかんない状態にはまり込みました。　　が、昼には取りに来ると、、、。

なんちゅうこっちゃ〜。

　
時間を作り、プラグ（BKR6E-11）を3本買込みにナフコに走りまして、交換〜、、できるかな？と思ったら、プラグ径が16mm、、。　

orz (手持ちが19mmのプラグレンチばっかり、、)
　


ドタバタでバイク用の工具箱をあさりまくり、レンチ探して交換し〜、無事にエンジン始動しました。
　
プラグが完全に被ってました。

トホホです。　はー、疲れた。

ビート嬢を明日に取りに来るとのLINEが入る〜。（板金に出します。）、されどエンジンが掛からない。（笑）

拗ねたかビート嬢、、、。

追記。6/23
プラグ交換をしました。

BKR6E-11〜　3本、、　被ってました。

アサクラメントスワップミートに行きました。

何を買ったかって？

モンキーのタンクとヤマグチオートペットのタンクマーク、タンブラー×2、バイク用燃料フィルター×1 を購入しました。



タンクは中華製との事で燃料コックに鍵付きのキャップまで着いてます。

問題は、、　サイズが合うかな？
色はシルバーですから再塗装は必須かと思いますが、、、。　まぁ、安かったから〜。（笑）



↑ 放置してるZ50M、、、　用のタンクのつもりですが、、



コレ、山口オートペットのマーク、確か倉庫に合った気がする。（本体が、、）