うそでしょ～（笑）

メーターの照明がだんだん暗くなっきて

昨日の朝ついに照明が

つかなくなってしまったので朝からゴソゴソ

13万キロ越えなのでしょうがないし

ま、いつものことでしょ～と思い作業開始。




日本車の倍は作業に時間が掛かる⁈

整備性の悪さはすごい

メーター摘出のためにトルクス４本を外さなければならないが
下側２本にどうもアクセスできないので
ハンドルコラムを下げることに......



車がこちらに全力で抵抗している感満載（笑）
配線の奥に13ｍｍのボルト3本があるため
大変、大変（笑）

エクステ使って何とか抜くことができました。



無事⁈取り出しに成功したので
交換しましょ～楽勝～と思っていたのですが
なんかおかしい。違和感...



とりま、オートバックスで調達。
交換しても直る気がしない→案の定直らない（笑）

ふぇぇ～どーしましょ～

もう一度、みんカラの106の整備記録を
片っ端から調べる
（サクソで調べても出てこないし、106と共通だし？）



調べてるうちに、ふと思い出すことが

メーターの照明調節.....

106にそんな機能があるんだ～
サクソとは違うな～なんて昨日思ってたら

なにこれ？（黄色丸）

あるじゃんっ!
それらしき物が！


試しに配線をつなげる→メーター光る→ちゃんちゃんっ（笑）

そういえば、おとといコラムのカバーを外した時に
なんだこれ？と思い外した後よく分らんし、またつけるのめんどいから～
と、コネクターを戻さなかったのです。（笑）

どうりでつかないわけだわ～
バカだ～（笑）

でも説明書に書いてないし？知らないし？（笑）
ってか、いらないしこんな機能？（笑）
と、言い訳をしてみます。

隠し機能ってことですかぁぁぁ？どうなんですかぁぁ？（笑）



昼からディーラへ
DS3のお高～いのがありました。
360万（笑）



注文していたパッキンとドレンをゲット





メーターに半日取られてしまいました（笑）
ま、でもこんな構造になってるんだ～ってのは
分かって面白かったですがね～



終わり。