たごのうらにのブログ一覧

かれこれ2年前に、秘境駅である尾盛駅にわざわざ行き、しかも、外界と隔離された秘境駅に降り立ち、クマ除けのため解放されている待合室にも入ったのにも関わらず、ハイドラCPが獲れなかった。。。。
もう2度と行くまいと思い、日時が過ぎ去っていた。
今年の夏、台風15号（９・２３）が静岡を直撃し、尾盛駅がある大井川鐵道井川線、さらには大井川本線が被害を受け不通となってしまった。行く気はなかったが、行けないとわかると、何故か寂しかった。。。🤣

そこに、10月末に井川線が復旧する話を聞いてしまうと、何故かしら行ってしまいました尾盛駅。。。です

ちなみに、金谷駅から千頭駅の間は大井川本線で、まだ不通が続いてます。SLやトーマス号に乗れるので有名な鉄道ですね。千頭駅と井川駅の間が井川線と呼ばれ、トロッコ電車としてこれまた有名ですね。
私のグレーCPは神尾駅と尾盛駅。神尾駅は大井川本線が不通なので電車での緑化は不可能。大井川本線の代行バスは走ってますが、神尾駅は道路事情により通過となってます。あの狭い道は、ウチのNX２でも無理なので、バスは尚更無理でしょう。しかも、あの付近の道路も崖崩れがあり、道路も全面通行止めです。。。。なので、神尾駅はグレーのままです🥲




途中、塩郷の吊橋を眺め



やってきました千頭駅！
紅葉ですね
相変わらず色んな種類の車両がお出迎え😀😀😀



乗せていただく車両を準備していただき、
乗りまっせ！！
大井川本線が不通で、このトロッコ列車に乗るには、千頭駅まで代行バスか車でくるしか手段はないはずなのに、７割近く座席が埋まっており、井川線盛況っす




それもそのはず、季節柄、素敵な車窓が続きます



アプトいちしろ駅では,かしわ餅の販売が！！美味しいね！！
ここから長島ダム駅へは、日本の路線の最高傾斜となる９０％。（パーミル：1000mで90m登る）の始まりです🤩線路の真ん中にアプトの歯形のレールが見えますね
そして、奥大井湖上駅を抜けて・・・
あ！相方達は観光なので、奥大井湖上駅で降り、私一人尾盛駅へ😆



接岨峡温泉では電波がバッチリなのを確認して、尾盛駅に到着。電波遮断ポーチに入れ、隣駅の閑蔵駅で開封したら、まさかの電波無し😭



閑蔵駅で向かいに停まっている上り列車に乗り換え、再度、尾盛を狙います
実は、尾盛と閑蔵の間には、関の沢橋梁と言う日本一の高さ70.8mを誇る橋梁があります。先ほどはスマホをポーチ内に隔離していたので写真が撮れませんでしたが、今回はバッチリです。
尾盛で再度電波から隔離し、接岨峡温泉駅で開封し、無事緑化完了です🤓
あとは、心穏やかに井川線の風景を眺めながら帰路につきました😄
500km走行で、CPは１個😅



あ！そういえば、先日、RZ見に行っておりました＾＾
いいな〜〜＾＾

最近は、電車やバス旅＆家族同行のため、目の前のダムや駅のグレーを見過ごす日々が続いておりました。なんか、たまには純粋に緑化したくなりました。ということで、福島の難所である沢入堤にチャレンジすることを決めました。以前、乗り鉄でトライしましたが、予想通り撃沈してました（爆）。ちなみに、日帰りは辛いので、一泊二日にしました

初日は、リハビリのため、のんびり緑化＾＾
羽鳥湖は電波が微弱だったので写真を撮りながら緑化されるのを待ってます



羽鳥湖の近くの龍生ダムは電波がありませんでしたが、5分ルールで無事ゲット！
道の駅6カ所を巡り、お宿の会津若松のビジネスホテルへ



翌日、今回の目的地である沢入堤に向かいます

フジTV系列のめざましテレビの星座占いの声がスピーカーから聞こえてきます
私は・・・・上位３位には入らず残念・・・・
私は・・・・第10位です・・・・
”第10位のあなたは、今日は困難なチャンレジをして、あとで大きな後悔。今日は、自重しましょう！！”
って聞こえてきます・・・
まじっすか・・・・

歯ブラシアタック？？　
Uターンできずにぬかるみにハマる？？？
熊との遭遇？？？？
いや〜なことが頭をよぎります。やはり、今日は無理せず、ダメなら引き返そうと心に誓います！！

沢入堤に行くルートは、北回りと南の線路周りの２つのルートがあるようです（先駆者に感謝！）。最近は、南回りの方が楽なようで人気があるようです。ただ、Google mapで道を拡大して探しても南の線路ルートは見つけることはできず、ハイドラのMapで拡大すると道が見えてきます



線路沿いを目指し、”熊　出没注意”の目印看板の脇を入り、
線路に沿った道に入ります。。。
車の両サイドから葉ブラシの音が聞こえます・・・
ここで、めざましテレビの今日の星座占いが頭をよぎります・・・



もう諦めます・・・
車がギリギリUターンできそうな所に車を停め、この先の様子をちょっとだけ見に行きます。
ここが、例の大型車侵入禁止の踏切ですね。
とりあえずここで、Apple watchのワークアウトをStartし、この先の雰囲気をちょっとだけ、見に行きます。ワークアウトがあると、地図を見ながらの歩いた距離の時間から、沢入堤までの到着時間が予想でき、どこで諦めるべきかの判断が容易に？できます＾＾
3分も歩くだけで、木が道に覆い被って、100％車では通れなかったことが判明。これはUターンできずにハマっていたな・・・・



この先、もうちょっとだけ見てから帰ろうと思った矢先、いや〜これは無理って場所に到達。
電波も無くなってますし・・
ん！？
車を停めてから、かれこれ7〜8分歩いた所なのですが、沢入堤まではあと半分で着くんでは？？
ってなことで、着いてしまいました沢入堤
車のところまで戻って、無事緑化を確認。踏切から往復で30分、2.2km、標高差30mなんですね



いや〜もう満足です。今回の緑化は終了です！！
でも、後から冷静に考えると、往復で30分の徒歩って、そんなに大したことでは無いですな＾＾；

あ！せっかくなので、沢入堤近くの西会津町は緑化しましょう
”道の駅にしあいづ”の近くの橋屋橋からは良い感じの光景が！！



ちょっと、滝の上ダムだけは苦労。電波は無く、車の天井は葉ブラシが。。。。。
（お隣の水車堤はあっさりスルー＾＾）



そうだ！！只見線の景勝地を巡って自宅に帰ろう！！
それに前回の只見線乗り鉄ではグレーがいっぱい。。。


やはり第一の目的は、第一只見川橋梁になりますね
こちらは、道の駅みしま宿から行けます。駐車場の奥に案内板があり、徒歩わずか5分で辿り着けます。雪の中を電車が走っている景色は海外でも有名ですよね



続いては、只見線の早戸駅近くの霧幻峡の渡し！
手漕ぎ船は五日前までの予約が必要なので、乗ることはできませんが、いや〜素敵な景色！！
昼過ぎにも関わらず、霧が出てますよ！！



会津川口駅を過ぎたあたりのR252の道沿いに、カメラを構えた数人が集まってます。第五只見川橋梁です！！これは、電車が来るのを待つ気持ちがわかります



只見線の幻想的な景観の余韻に浸りながら、大岐溜池と思われるグレーを緑化へ！
お〜い！！通行止めっす！！
しかもなんですか、この通行止の時間帯！！
工事の昼休みは通れるのって、見たことないよ！！



松坂峠は諦め、前回の乗り鉄の旅で獲り損ねていた電波の無い田子倉駅跡へ！
5分ルールで2回トライされた方も居るようですが、無事一発ゲット！！

これで、只見線沿線は緑化できました＾＾



夕食を買って家に着いたら。。。誰も居ないっす
２〜３時間経ってから、ご帰宅の模様・・・そこで一言・・・
”食べてきたよ〜今日は帰って来ないかと思った〜”

・・・・
・・・・

それなら、もう一泊して、福島フルコンプ目指したのに〜

でも楽しかったなぁ！！
往復1130kmの旅




あ！葉ブラシの跡は、怖くてまだ確認してません・・・・

今回の緑化は散々な結果のため、ブログにUpするか１週間悩みました。。。
緑化できなかったのは、下図の３箇所



田代ダムは、行き止まりで行けず。まあここは、まだ緑化できる可能性があるので、許される。
尾盛は、下調べして、トロッコ電車に乗ってまで行ったのに、ちょっとした気の迷いで緑化失敗。もう、ここは二度と行く気にならないので、静岡フルコンプは諦めます
寸又川ダムは、２往復もしたのに、ハイドラ強制落としをしてもダメ。
散々でしばらく立ち直れません・・・・

とりあえず、旅メモとしてUpします。

Gotoトラベルで行きたかったのは、一回も行ったことがなく、ミン友さんのブログで色々Upされている大井川鐵道。
だって誰が見ても、こんなに緑化するのに素敵な場所はないですよね＾＾
ただ、みなさん苦労されているようなので、下調べは万全（のつもりだった。。。）
寸又峡温泉に一泊までして・・・・



プランは、南アルプスあぷとラインで、家の車では難しそうな沢間駅と土本駅、そして車では行けない尾盛駅を緑化するため、千頭駅に車を止め、トロッコ列車で尾盛駅への往復乗車＾＾；
停まっているトーマスはゆっくり見れるし、トロッコ列車も素敵です





ちなみに、千頭駅で、尾盛までの切符を窓口で頼むと。。
「ちょっとお客さん、尾盛は何もないですよ。降りてもどこもいけませんよ。全国秘境駅ランキング２位ですよ」
と言いながら、帰りの電車の中の時刻を調べていると、
「お！ちょうどいいですね、帰りの電車がすぐ来ますね。なら大丈夫ですかね？でも本当に何もないですよ。本当にいいんですか？」
と言いながら発券していただけました。アプト線３０周年記念エコバックも頂きました＾＾v

大井川に向いている座席で、景色は素敵です





有名なアプト見学もゆっくりできます



乗っている最中、車掌さんが改札に来たので、往復の切符を見せると・・
「お客さん、尾盛は何もないです。降りてもどこもいけません。熊が出没した話もありますよ。絶対止めた方がいいです。人は降りない秘境駅です」
と、かなり真剣な眼差し。。。いや〜悩んでしまいましたよ

駅について、降りると、車掌さんが寄ってきて、
「ほら何もないでしょ。次の駅まで行った方がいいでよ」
「茂みには行かないでください。マムシが出ます」
・・・・・
「でも、もしかしたら良い経験かもしれませんね」
と、去って行きました＾＾；

でもね、一回来るだけだったら、良い感じの駅でした



小屋の中には、訪れた人のメモも置いてます



電波は案の定無かったので、GPSオフして、携帯の電源をOff
・・・と思った時に、魔が刺してハイドラの画面を見てしまった・・・
ドライブ再開、終了の選択の画面が出てしまい。何もできない状態へ
できることは、携帯の電源強制Offだけか・・・

結果、電波がありそうなところで携帯の電源O Nしたが、
いつものドライブ終了しますか？では無く、ドライブ再開、終了の画面・・・・
緑化失敗です
ショック・・・
まさか、相方に、緑化したいので、3時間待って居てとは、とても言えず・・・断念決定

千頭までトロッコ電車で戻り、井川、そして、畑薙第１、第２ダムを緑化。でも、そこで、通行止め。。。あ！この先が有名な田代ダムかなぁ？


宿は、寸又峡温泉の湯屋飛龍の宿



露天も良かった。料理は、やまな、猪肉＾＾良いですね
ここって、美女つくりの湯なんですね





宿の人に、夢の吊り橋の行き方を聞いた時、朝６時には行けるよと言われ、翌日、朝６時に吊り橋一番乗り＾＾v
高所恐怖症の私ですが、あまりの景色の良さに、吊り橋を渡れます
人が居ないので揺れないのも、大きかった＾＾v







11人以上禁止です＾＾；



吊り橋は一歩通行なので、帰りは３００段以上の登りになります



朝風呂を堪能し、チェックアウトし出発
昨日、通り道で寸又川ダムが緑化されていなかったので、一番近そうなところで車を停めて、携帯電源Off作戦。でもね、これでも緑化ダメでした。裏道は通行止めだったし、一体どうしてなの？



もしかして、もう一回、尾盛にチャレンジできるかも？と最寄りの観光地である奥大井湖上駅へ。
駐車場に車を停め、絶景スポットや、奥大井湖上駅廻り。
ここは、付近を探索した方が良い観光秘境駅ですね



駅に向かうには線路脇の道＾＾



トロッコ電車素敵です



ただ、トロッコ電車に乗ることは却下されてしまったので、尾盛の緑化は遥か彼方へ・・・・

神奈川最大難所の大又沢ダム
第一に、片道1時間以上歩かないと、たどり着けない
第二に、電波が圏外
さらに、看板には、クマ出没注意の文字がある・・・

思い起こせば約１年前の１２月８日、凄腕ハイドラーさん５人衆に連れられて、緑化チャレンジをさせて頂きました。結果は、ハイドラー初級者の私は失敗。他の５人衆は、見事緑化に成功されました。
チャレンジするなら、また一緒に付き合ってあげるよと、温かいお言葉をいただきましたが、大又沢の魔物に恐れをなして、悶々とする日を過ごしておりました。

今日、急遽、再チャレンジと、台風被災者に勇気を与えねばと、思い立ちました！？
W杯ラグビーの影響でしょうか？

場所はご存知の方も多いとは思いますが、こちらです



車は最寄りの駐車場に止めます。
ゲートの近くに路駐する手もある様ですが、今日は、また失敗したら、再挑戦するつもりなので、一日中止めて置けるように、駐車場を選択です



ゲートに着く前に、道路が侵入禁止で迂回路となってました。
左手の観測機のフェンスに、先週の台風の影響が残ってます。ここまで濁流が来たんですね。想像がつかない高さまで来るんですね。覚えておかないと！



さーて、ゲートに着きました。
通行止めの左脇の隙間から入らせて頂きます。



橋を渡り、分岐している道を右に曲がり、登っていきます

前に来た時とは大きく道が様変わりしています
まるで、小川のようです



懐かしの岩が現れます！
何故かワクワク＾＾



次いで、これまた懐かしのトトロ！！



またまた、懐かしの岩！！！
ここを過ぎると電波が圏外となります



お気づきになったかも知れませんが、道がけっこう綺麗です
一方で、大又沢への道はまだまだ続きます。
クマが出そうな気配で、崖の上を見上げながら歩いていたので、首が痛くなり、精神的にも疲れます。もし、失敗したとき、もう一回チャレンジする考えは、はるか彼方に飛び去ります。前回、５人衆と一緒の時は楽しく、サクサク歩いて行けたのと大違い・・・
仲間の有難さを痛感です。m(- -)m

お〜っと、重機です。作業者もいます
道の修復をされているんですね
だから、このあたりの道は綺麗だったのか。



”こんなとこ、入って来ちゃいかんよ！”
”すぐ、来た道を戻りなさい！”
って言われるかとドキドキして、”こんにちは”と話しかけたところ、
”この先は、道に穴が空いているから気をつけてな”
と、優しいお言葉をいただきました。
いや〜助かります。感謝です。

お〜っと、道が・・・・
これか！！



ごっそり土を持っていかれるんですね
こりゃあ大変だ〜



この先は、重機も入れないため、道路の修復が未だです



でもね、業者の方が先を歩いているので、クマの心配が無くなり、精神的な余裕が出てきます
歩こう歩こう♪🎶♪

ついに、ダムが見てきた！
道は川♪🎶♪



大又沢ダム様、お久しぶりです！！

今日の台風に備えて、どこのダムも放水中
緊急放水は、このように前もってちゃんと水位を下げていてもダメなとき、止むを得ず行うことを実感。ダム様、管理者の皆様ありがとうございます。



でも台風の影響が残ってます



さてさて、
ここからが、ドキドキの瞬間です。
まず、スマホの画面を。。。
やはり圏外。
緑化されていません。



設定ーセキュリティでGPSをOff
ハイドラから怒られます



その後、スマホの電源をOff！
あとは、電波の届く、例の岩へ！
否、往復で3時間弱だし、また、作業している方と会うことは憚れるので、駐車場まで帰ろう・・・
これでダメだったら、大又沢、延いては神奈川フルコンプは、私には縁が無かったものと諦めようと。。。。

帰り道は、サクサクと進みます。
道路修復の方や、東京電力の方、ご苦労様です。

駐車場にて、スマホの電源を入れます。
ハイドラを立ち上げます。
ここが肝心の、”いいえ”を選択。



ふ〜っと、息を吐いて、大又沢ダムの神様にお祈りをして、GPSをOnにして、勝負の行方のハイドラドライブ・・・
やった！！やりました！！！緑化成功してます！！！
ほんまに嬉しいです
ありがとうございます



ちなみに、前回との違いは、GPSをOffにしたことだけ。。。
ここにはハイドラの魔物がいるんですかね？？

＜追記＞
前回、凄腕ハイドラーさんが、伊豆を夜通し制覇して来られたのを思い出したので、このあと、伊豆制覇に向かいました。
西伊豆の大瀬岬、恋人岬を過ぎてバッジゲット



下田まで、道の駅やダムを緑化して、夕食で美味しい金目鯛を頂いているとき、電話が掛かってきて、すぐに戻って来いとのこと・・・伊豆コンプは、まだまだ先になりそう・・・

1月8日で、ハイドラ 一年が経ちました^_^

ドライブしたルートが残るのが、なんとなく嬉しいなって思ったのが、ハイドラ を初めるキッカケでした

最初は、ふーんってな感じで、何となく使ってました。

行った所が緑色(緑化と呼ばれる)に変わって、なんとなく嬉しい反面、
チェックポイント(cp)の数が、やたら多く、休みの日にしか車に乗らない私には、あくまでも目安でしかなかったです

ところが、たまたまcpのカテゴリーで、関東峠プロジェクトの峠を通ったときに、これは何だ？
調べてみると、イニシャルDっていうアニメに辿り着き、はまってしまい、峠を全て走破したくなってしまった
これがキッカケで、緑化にハマった
いや〜参った(´∀｀*)

ってのも、走行距離増え過ぎです
年間1万キロが、今までの人生5台の車の平均なのですが、G linkで見ると、車検を通していないのに、46000km！



月別燃費も表記されていたので、月別の走行距離と燃費をグラフにしてみました



2017年まで、ハイドラ を初める前は、月平均1000km
まあ、普通のドライバーのペースです
ハイドラ 開始後は、1500kmと、50%の増加(*⁰▿⁰*)
8月から2500kmと、なんじゃコリャのペース
\(//∇//)\
思い起こせば、8月は、関東峠プロジェクトを始めた頃
(*ﾟ▽ﾟ*)

ヤバイ、下取り価格がなくなる(≧∀≦)
これから、どうしよう？
緑化に励むべきか？走行距離を落とすべきか？
へ？今から走行距離を落としてももう遅い！？


あ！そうそう！先日、神奈川のcpで、車でも、自転車でも、歩いても行けない海芝浦を緑化して来ました
そうですここは東芝さんの敷地内なので、電車でしか行けません

ですので、二駅離れた公園の駐車場に車を止めます
300円と良心的^_^




ただ注意は電車の本数！
最悪だと、2時間に一本です
駅は無人駅






こんな変人はいないかと不安でしたが、5人ほど居て安心^_^

到着！






素敵！
片側は海です！

改札はやはり無人
東芝さんの入り口がこの先にありますが、撮影禁止です



このまま戻ることになるかと思いましたが、東芝さんのご好意で、公園が隣接されてます







無事緑化
緑化を知らなかったら、まず来ることは無かったなぁ
ここ、来る価値大です




あ！スイカが無いと東芝さんの守衛に寄らないといけないので注意です


悩み多き年頃？