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こんにちは。久しぶりのブログ書きます😅
去年の秋あたりからホイール熱がやってきて、ついハヤシのマグホイールを入手した事は先日ブログにも報告しました。


その後、このホイールはほぼ買値でお譲りしたんですよね…やっぱりPCDが違うと使うのが難しいです。素直に108X5Hを買っとけとw

そしてボルボ240に使えるホイール探しが始まった訳ですが、純正のホイールはなかなか出てこないし、出るともう高いんです。結局、社外品に絞ってちまちまと探してると…

ヤ◯◯クで聞いた事のないホイールを見つけました。PCDも108の5穴だし、そこそこ傷んでて安価だったので、試しに買ってみた訳です。



それが今回、整備記録やパーツレビューで紹介したこのホイールです。スペックなど詳しくはそちらに書いたのですが、結局このままでは使えないので、今リペアついでボルト穴を加工して貰えればと思ってます😓

当初は普通にアルミホイールだと思ってた訳です。名前にTitaniumと入ってますが、どうせメッキやろ、色だけやろと。ボロくて安かったしw で、色々見ていると、裏リムにうっすらブリヂストンのロゴが刻印されていたので思い切ってブリヂストンの問い合わせにメールしてみたのです。まあ問い合わせしても、おそらく30年前のホイール、情報も残ってないだろうし、そもそも返事こないだろうと期待はしてなかったんですが…

まさか翌日に回答が届くと言う神対応！



文面見てびっくり🫢まさかの本当にチタンだし！メッキじゃなかったの？そもそもチタン製のホイールって（オーダーメイドにしても）自動車用に販売してたの？知る限り、スペースシャトルのホイールくらいしか実用例を聞いたことがなかった…

更に、


ブリヂストンさんは丁寧に、当時のカタログの1ページを添付してくれたのです。おお…凄いの一言しか出ない。まさに、自分の手元にあるこのホイールだわ。当時の価格で12〜15万円。

バブル終末期の当時、果たしてチタンリムは何セット売れたのでしょうか？そしてそのうちの何セットが生き残ってるのか…少なくとも1セットは今、ここに現存している。このホイール界の世界遺産みたいなホイール、是非リペアして30年以上ぶりに復活させてあげたいものです。