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明けましておめでとうございます．今日から仕事始めとなりました．全く仕事勘が戻っていない．．😅．ともあれ，今年もどうかよろしくお願いいたします．．

さて，毎年恒例の去年の振り返り，そしてと今後の目標です．
去年の初めに書いた，2023年の目標をここでおさらいしましょう．

◯ヘッドからのオイル漏れ．．
◯冷間時のハンチング．
◯排気管が錆と腐食で穴が空きつつある
◯ローダウンの影響でロールセンターが狂ってるのでアジャスターを入れる．
◯出来れば，ボディ全体にデントリペアを施して細かい凹みを取る．

このうち対策が出来たのはヘッドのオイル漏れと排気管の2点．冷感時のハンチングは今年は再発せず，そのまま見守り状態．ロールセンターとデントリペアは持ち越しとなりました．

では去年の整備内容を振り返ることにします．

（1）ドアハンドルをクロームに交換
（2）同時点火モジュールの移設・熱対策
（3）オイル交換，PECSフィルターの導入
（4）フロントピロアッパーマウントの導入
（5）フロントスポイラー装着
（6）バッテリー突然死・交換
（7）ATFを6回希釈交換
（8）エアコンガス漏れ対策
（9）フロントストラットタワーバー装着
（10）ロッカーパネルモールの補修
（11）リア車高調の導入，前後バランス調整
（12）エキゾースト一式交換
（13）カムカバーガスケット交換

修理らしい修理は（6）（8）（10）（12）（13）くらいでしょうか．あとは定期メンテナンスや足回りのカスタムとなりました．特にリアの車高はしばらく時間が掛かりました．．．ピロアッパーを入れたフロントの車高が決まって，それからリアを合わせていく順番だったので，1年を通していろいろと手を加えていた気がします．車検に対応するためにショートショックを個人輸入したりと，何かとコストが掛かりましたね．．その代わり乗り心地はいい感じに決まりました．減衰調整式は神です！

あと，今年はバッテリーの突然死により，初めて240が不動状態になりました．幸いにも駐車場だったことにより，レッカー車積載は免れてジャンプスタートの後ショップまで自走できました．逆にピンチらしいピンチはこれくらいで，1年間しっかりと趣味グルマ＆ファミリーカーをこなしてくれました．

去年と一昨年，カスタムにちょっとお金をかけ過ぎた（個人比）ので，今年こそ本当に車の維持・メンテナンスに努めようと思います．．．まずは早急にオイル交換をしないといけない．PECSフィルターに変更して初のオイル交換です．