ジーノもどきのブログ一覧

　日曜日のイベント、中止にしました。


　
　頑張って準備したのに、残念です┅。



　安全がなによりですけど、残念です。




　残務処理もたいへんでした。



　
　呼んでいた方たちに対するキャンセルの通知に、ホテルや旅館のキャンセル


等々。




　事務局もたいへんだったと思いますけど、私もヘトヘトです。




　同じく開催予定だった、小学校の運動会も延期になりました。

　今日というか、もう昨日になりましたが。




　商工会で今度の日曜日にやる、イベントの会合に出席しました。




　会場の仕切りをするようになって４年、商工会が合併する前から数えたら軽く



１０年を越えますねぇ。　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　理事になられて４年目の方が毎年言われる一言、出店する業者にもテント立て



を手伝わせてはどうでしょうかと…。






　お気持ちは重々分かりますよ、私もずっとそう思ってましたからね。




　でもね立場が変わると、言えなくなることも在るんだって分かったんですよ。






　出店する業者には４時から準備に来て良いですと言って、１時からテントを立



てに来させると２時間程手伝って一旦帰って、また４時に出てくるなんてそれは



それはたいへんなことです。





　業者は、翌日の準備もしないといけない時間でも有るんです。






　その為に出店料をいただき、協賛金も他の人の２倍いただいている訳ですよ。






　２年後に彼が理事だったら、会場を仕切る立場になっていただきましょう。





　決して報復とかではありません、彼にも分かっていただきたいだけです。







　現場を仕切ることのたいへんさを…。







　それなりの立場になる苦労を…。







　焼酎を片手に愚痴ってしまいました、たいへん申し訳ございませんでした。

　夕方車屋に行ったら、ピストンの交換が終わっていました。




　手伝うつもりで自宅待機していましたら、待ってたけど来ねえから一人でや


ったらしいです。




　試乗して来いよということで、そこら辺を走って来ました。




　足応えは充分なのですが、効きがイマイチな気がします。




　かなり長時間引きづっていたみたいで、パッドが炭化したようですねぇ。






　パッドと反対側のピストン交換をお願いして、一旦納車してもらいました。

　ワゴンＲのカタログを見ると、ＦＺの２駆には

前後にスタビライザーが付きます。



　対してＦＸは、４駆の前にしか付きません。



　Why japanese people ?



　
　ほぼ同じような車重の２台に、どうして有り無しが…？




　価格の違いはさておき、ＦＸのフロント・マスクの方が好みなんですけど…。




　
　お客さま相談室に電話して、販売店にＦＸにＦＺのスタビライザーを装着して


もらいたいんですけど…。




　純正部品の番号を教えてもらえませんか？、出来ないそうです。




　スタビライザーが欲しければ、好みじゃない方を買えということでしょうね。






　まだ買うかどうかも分からないのに、バカみたいに悩んでる私はやっぱり…。








　話は変わりますけど、ＥＫワゴンに関しまして一言です。



　下から２番目のＭグレードのカタログに、○＊9という項目がありました。



　何かというと衝突被害軽減ブレーキシステムレス[ＦＣＭ]と、踏み間違い衝突防


止アシストレスらしいです。




　その２つをレス選択すると、６４８００円安くなります。






　安全をお金で買わないという訳じゃないけど、嫁はまだお年寄りというには…。





　元々はＭＴ乗りでしたが、ＡＴも次は４台目で慣れていますし。





まだ大丈夫なんじゃないだろうかと、絶対はありませんけど…。

　前回のブログを書いた後で焼酎を片手にカタロ



グを見ていましたら、ＥＫワゴンの後ろの方のペ



ージにオプションの解説がありまして…。





　下から２番目と３番目のグレードで選べる、ブラック・インテリアというのを



見つけてしまいました。




　シートとドア内張りがブラックになって、インナー・ドア・ハンドルとアーム



・レストの辺りがメッキ調になります。




　加えて私の大好物の本革巻ステアリングに、ちゃーんとタコ・メーターまで付



いてます。



　２番目のグレードで＋27,000円、３番目のグレードで＋16,200円です。




　こうなってくると、ＥＫワゴンが大きく視野に入って来ました。




　２番目のＭと３番目のＧの違いは、ヘッド・ライトとドア・ミラーに付くター



ン・ランプです。



　ステアリングのオーディオ・スイッチに、リア・スピーカーの有り無し。



　車線逸脱警報システム、オートマチック・ハイビーム、マルチ・アラウンド・



モニター、自動防眩ルーム・ミラー、イモビライザー、オート・ライトにホイー



ルです。



　元々嫁さんの車は高速も走らない(田舎だから無い)、小さな離島なのでナビも



イモビライザーも要らないし、他の装備も必要性を感じません。





　嫁さんの希望からすると、Ｅにブラック・インテリアでＯＫでしょうね。






　本革巻ステアリングとタコ・メーターの選択肢が無いので、Ｎワゴンは候補か



ら外れてしまいました。






　候補として残ったのは、ワゴンＲのＦＺとＮワゴンのＭｅアシストにムーヴの



ＸのスマアシⅢの３車種です。　





　ワゴンＲが135万円台で、他の２車種は120万円台です。





　ジーノもどきのジジーノがトラブったら、発注する予定です。