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イイね!
2012年08月17日

弱火でコトコト焼きました

弱火でコトコト焼きました 足回りとブレーキをリフレッシュした5号車の初乗りをしてきました。

筑波サーキットに着くなり、気温35.8℃、路面温度53.2℃の表示に撃沈。まあ、こんな日に走行しようってウマシカは少なかったようで、T枠は5~6台のほぼ貸しきり状態。

練習中の方々にご迷惑をかけることもなく、思う存分ベディング作業を行うことができました。


1本目はタイヤとブレーキを弱火でじっくりと焼き上げ、2本目でチョットだけ全開。難しいタイヤですねRE-11A。タレが少なく安定しているんですが、最初の1ラップしかタイムが出ません。予選は一発のタイミング次第ってことになりそうです。

今まで危うかったトコロを安全マージンを持ってイケてしまうところもクセモノです。以前と同じ乗り方ではタイムに反映されません。危うかったトコロのスピードレンジを上げて、逝ってしまったときの危険度2倍で乗りこなさないとダメみたいですね。年寄りにはツライ状況です。

切っただけ曲がるので調子コイテたら左フロント壊しました。(涙)

ホントは試したいことが沢山あるんですが、天気予報が怪しいし(言い訳)、多少落ち込んでいるので明日はパスします。

今日の下妻市には「大雨洪水警報」が出ていましたけど、2本目にほんの少しパラっと来ただけで走行に影響はありませんでした。

まったく機能していませんね。気象庁のリース代一億円スパコン。明日はどうなんでしょうね。
ブログ一覧 | サーキット走行(NCEC) | 日記
Posted at 2012/08/17 21:35:11

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この記事へのコメント

2012年8月17日 22:15
夕方の天気予報で、気象予報士さんも言ってました。
「どこでどれだけ雨が降るか予想が難しいです!」
って。

左フロントの話はスルーしておきます。(笑)
コメントへの返答
2012年8月17日 23:43
予報士さん個人の見解を言えばもっと当たると思うんですよ。気象庁のデータに逆らえない風潮があるところがやっかいなんです。

左フロントは猿でした。(謎)
2012年8月17日 22:28
弱火でコトコトも良いのですが、強火で一気にも
美味しいですよ??

前コメですが、交換では無く追加です♪
コメントへの返答
2012年8月17日 23:47
ナラシにおいて「急」とか「強」は厳禁です。

資金的に余裕があれば一気に焼いてゆがんだ部分を削るんですけどね。
2012年8月18日 0:32
アツい中、お疲れ様でした!

明日、走らないんですかぁ…残念…

明日の予報は曇りに変わったみたいですが、
湿度が100とかになってて、ゲンナリ。
いっそ雨降ってくれたらいいのにって思ってます(笑)
コメントへの返答
2012年8月18日 8:36
暑くて疲れました。^^;

2本目は曇りだったんですよ。急激に体感温度が下がって涼しくなったぜーって思ったら30℃でした。30℃が涼しく感じる日本って何?げっそり

今日は下妻市は28℃の予想ですね。寒いんじゃないですか?(笑)

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