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最近見かけなくなりつつあるなーと思っているが行くとこ行けば走ってるのか？

86に乗る前はMINIに乗ってたんです、古いほうの。

まるで86みたいですね、わざわざ「古いほうの」って言わなきゃいけないあたり(笑)

AE86が"ハチロク"と呼べなくなってご迷惑をかけていることは重々承知しているつもりでいます…



MINIを筆頭に古い外車が正義と父から教わりすぎた影響でいまは86に乗っていますが、やはり古い外車が走っていれば気になるもの。

オースチンヒーレーとかスーパー7とか、MG、ロータスエラン、ヨーロッパ、ルノーアルピーヌなんてもうたまらんないワケです。

どういう経緯で世に生まれてきたのか調べるだけでも楽しいもんです。

86にだって大きな使命があったはず。まんまとハマって人生初の新車として選んじゃいましたが(笑)

まさかサーキットを走りに行くようになるとは思わなかったなぁ、やり始めたら徹底的にハマるとは思ってはいたものの。

最近ヒマがあれば車のことを考えるようになりました。小さい頃、バスケットボールと出会うまではそんな感じだったのでなんか懐かしい感覚。

たかがボルト一本交換するのも楽しかったり、走りのイメージを某86キャンパーの方の動画を見て研究したり(←笑) 行きつけのショップで次は何をしようか考えたり。

とりあえず早く新しいタイヤ履いてサーキットへ行きたいです。

歳取ってから始めた趣味ですが、長い付き合いになりそうですね

とりあえずタイムアタックシーズン到来ということでニュータイヤ導入。

だいぶ出遅れてもう流行りも終わった感のあるZestinoをチョイス。

まだまだ腕磨きの段階なのでね、安くてそこそこ食うタイヤで扱いやすそうなヤツがいいんです。

そして某オークションで憧れの鍛造軽量ホイールCE28の赤を中古でゲット、状態は良かったのでひと安心。

サイズは17インチ8.5Jの+44だったかな？どうせタイヤは今後も245街道爆走予定なので8.5Jでいいんです。大人しくフェンダーに収まる感じで。

いま履いてる57CRはタイヤの溝がないので安くてそこそこ走れるラジアルの255でも履かせようかしら…

今シーズンの目標はTC1000で42秒フラット。あと、タイヤの声が聴けるようになること(笑)

あまりがんばりすぎないようにゆる〜く長〜く86でのサーキットライフを楽しむことが究極の目標です。