suga-tのブログ一覧

年末恒例、team六連星★彡主催の走行会に参加してきました。

若干寝坊して到着が7時くらいだったかな？すでに皆さん勢揃い、受付は最後の2人のうちの1人でした笑

ほとんど隙間のなくなったパドックで知り合いがいるからという理由でS2000とWRXの間に入り込ませていただきました（ご迷惑をおかけしました…）

で、いつもどおり荷物を降ろして準備完了。

昨年との変更点はエキマニを純正からパワークラフトへ変更したことと、タイヤをいままで245のHankook Ventus R-S4だったのを255のATR-Kへ。





空気圧はどんなもんかと考えながら1本目を待っているとすでに走ってきた赤レンジャーや青レンジャーの方々が口をそろえて

「路面滑るよ。」

マジか

ニュータイヤでいまいち素性のわからない状態なのにそれはキツイ笑

とりあえず冷間180スタート、温間200ねらいでスタート。減衰は前後5段戻し。

確かに路面がぬるっとする感じでグリップ感がない。洗濯板手前で姿勢崩して焦る。

しかし1本目の後半には手応えが出てきたのでアタックしてみましたが43.8

「あ、あれ？ベストより2秒近く遅い…走り方変えたつもりないんだけどなぁ。」

失意の1本目。タイヤは走行後210付近まで内圧が上昇していたので予定どおりではあったが





2本目は空気圧を冷間180→190へ変更し、減衰をもう2段緩めてタイヤのサイドウォールをもう少し使えるようにしたほうが良いのではとアドバイスいただいたので、セット変更して2本目。

感触は1本目より良い感じ。タイムは43.3、セッティングの方向性は間違いなさそうだけどそれでもベストよりも1秒以上遅い。

そんな感じで結局その日のベストは午後に出した43.2、ベストの1秒落ちで目標だった41秒台は夢のまた夢となりました泣

ジャンケン大会も全敗、サーキットを走り始めて以来の失意の連続な1日でした〜…





タイムが出なかった理由は

・単純にヌルい走りをしていた
・タイヤを245→255にして外径が大きくなり、加速が鈍った

というところでしょうか。

ブレーキの始めるポイントが早すぎるというアドバイスもあったのでホントにヌルい走りだったんだと思います。

それは前回大雨でTC1000を走ったときの悪いクセの残りかなと





次回はまたもteam六連星★彡主催のTC2000走行会！その前に少なくともオイル交換はしておきたいsuga-tでした。

遅い遅いと言いつつも仲間と楽しく走れたので良き1日。