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2021年11月08日 イイね!

純正化と言いつつも、ある忘れない気持ちがここに

純正化と言いつつも、ある忘れない気持ちがここにみんカラブログを書くのはかなり久しぶりになっちゃいましたね

サムネは先日作ったラジコン(ラリー仕様)です。

防塵対策で色々ついてますがコースを1周する前にフロントリップが割れて無残な姿になってしまいました笑



…ここんとこサーキットはすっかり疎遠になってしまって。

それも全てコロナと住んでるマンションの理事会のせい…理事会は年内で解放されるのでいいんですが、仕事の方はコロナの影響がまだまだありまして

基本カレンダー通りのお仕事なので土日祝はお休みなんですが、ここ2年はイレギュラーで土日出勤が多々あるんです

もうことごとく走行会や筑波のライセンス走行のタイミングがその出勤日とバッティング…

あまりにもサーキット行かないからバケットシート外しちゃいました笑

あと太いタイヤも

もっと言えばステアリングもいまや純正なのでインテリアはすっかり買ったときのまま、強いて言えば運転席側のリアシートに4点ベルトが転がってるくらいって感じです



でも純正にしてわかったことは快適性はもちろん、ステアリングやペダルの真ん中に座ることがいかに楽ですばらしいことなのかと

思い知りました。

腕を持ち上げたらステアリングがあって、足を伸ばしたらちゃんとペダルがあって、ただそれだけなんですが意外と大切なことなんじゃないかって

まだいまの状態でサーキットは走っていませんが、今後たぶんこのままだろうなと



あとタイヤを245から205メインにするので、フロントのキャンバーも起こしました

16インチ7Jインセット33というめずらしいサイズのホイールに10mmのスペーサーかませてキャンバー起こしたら見事にタイヤが収まりません笑



てことでスペーサーを抜いて良い子のツライチ仕様にしました↓



憧れの16インチでツライチに歓喜するワタクシ。

でもリアはツライチには程遠いので満足はしていません笑



サーキット的には以前よりアンダー気味になるのかなと思いますが、羽が付いてなくて205だといい具合に踏めるんじゃないのかなーと(タイムが出るかどうかは別)

とりあえず年内はいろんなことにケリをつけて年明けたらサーキットライフ再開予定です。

ご挨拶したい方もたくさんいるので、サーキットでまた楽しく車の話をしましょー!!



suga-tはサーキットやめてませんからね笑
Posted at 2021/11/08 00:46:31 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@hirom1980 TC1000でタイムを出すことを考えてタイヤ外径は629mm以下にしたいんです。255幅はとても魅力的なんですが、外径が大きくなりすぎてギア比が合わなくなってしまうので…泣」
何シテル?   04/17 23:40
トヨタ86に乗ってます、その前はクラシックミニ 86に乗り始めてからサーキットを走るようになりました 新型コロナの流行と、家庭環境が変わった...
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