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４月に車検を終え、５月は聖地筑波サーキットが新型コロナウイルス感染拡大防止のためクローズ。

本来ならteam六連星★彡走行会(SLY)とアジアンタイヤチャレンジ(プロアイズ走行会内、本庄)が予定されていたがそちらもキャンセル…

それならそれでこれをいい機会に少し86をグレードアップ(?)

前回のブログで車検から戻ってきたら内装を黒くまとめるという野望がありましたが、無事終了。

まずBefore


GTグレードの証であるシルバーの部分がどうも気になる。

そこでAfter


光の反射でわかりづらいが現行のGR86のものだと思われる少々ラメ入りの黒へ。

シフトノブ周辺とエアコンリング、ドアノブを変更。

グッと統一感が高まり満足。

これでしばらくは…と思ったら父よりNardiのステアリングをもらう↓



少々使用感はあるが気になっていた小径ステアリング、36φから33φになったので個人的にはかなりの変化。

Before


After


小径になったおかげで以前はステアリングを持ち替えていた曲がり角が一発で曲がれるようになり、街乗りはOK

あとはこれでサーキットを走り、クイックすぎなければ正式採用です笑

若干ホーンボタンが浮いてるんだがこんなもんなのかしら？？

以前父がステアリングの付け替えをしていたときの作業を見ていましたが、工具もなんも使わずサラッとホーンボタン付けていまして

…当然挑戦してみましたがおれには無理でしたー



走りには影響ない部分でルームランプとカーテシランプも電球色のLEDに交換し、川岸の親方にリアバンパーも加工してもらってひと段落。

リアバンパーは効果感じづらいと思いますがとても気に入っております

サーキットでまちがい探しをしてください笑



緊急事態宣言の撤回、教育機関が再開され愛する筑波サーキットもそろそろ走れるようになるのかな？

とりあえず今年はTC2000も走りたいのでウズウズしながら準備中な最近です