suga-tのブログ一覧

新型コロナウイルスの影響でとことん仕事にならず、帰宅が類を見ないほど早い日が続いております。(3月頭はバタバタしてた)

時間に余裕ができればできるほど86がボロボロになっていくような気がしますが…(笑)

そして今回白羽の矢が立ったのはずいぶん前に取り外したコイツ



純正ステアリング。

私の86はD型GT-Limitedなのでクルーズコントロールが装備されています。

「サーキットの行き帰りにこの機能があったら楽なんじゃないか…？」

と思い、物置を漁って手に取ってみると重てぇぇ！！

いまつけてるNardiのステアリングと比べたら信じられないくらい重い。

そこで決意しました

「軽量化してみよう！」

ということでセンター部分を外してみたが裏返して早速つまずく。



プラスチックの爪の背後にそびえたつ金属の支え。

しかし！その金属の爪の支えはあまり強くなく、マイナスドライバーで簡単に起こすことに成功し無事解体。



重たい原因はエアバッグを膨らませる爆弾(↑写真右上)

小さいクセにマジで重い。

その爆弾と白いエアバッグを外し、組み立てみましたが…

クラクションを押そうとすると、いままで支えになっていたものがなくなったのでペコペコ(笑)

とはいえかなり軽くなりました。

無事に簡単軽量化を終えましたが、果たしてこれを86に戻すか否か…

見た目と軽さと個人的な伝統のあるNardiか

純正を保つというテーマに沿っていてクルーズコントロールを手に入れるか

とりあえず迷うとしよう(笑)

アタックシーズンを終え、来月には2回目の車検を迎える私の86

先日team六連星★彡主催の走行会で初めてスポーツランドやまなしへ行ってきました

なかなか思い出深い走行会になりました…

まず遅刻(汗) 朝早く出過ぎて談合坂で一眠りしてしまったのが運の尽き、寝坊。

そして行き途中に降り出す雨。

現地に到着し、雨の中荷物を下ろしてゼッケン貼って計測器をつけて…

準備を終えるとなんと雪！

初めて走るサーキットな上に雪というコンディション、緊張しすぎて走ってる最中に気持ち悪くなる(笑)

タイムなんて一切気にせず車のコントロールに集中。案の定ぶっちぎりでビリ

これは悔しすぎる。悔しすぎるので午後がんばろうと思ったら積もるレベルの降雪になりコースクローズ…



悔しいまま走行会を終えることに。

代替日として5/23にスポーツランドやまなしで走行会が開催されるので迷わずエントリー

今度こそドライで走りたい！

というのもコースが楽しかったのもありますが、ロケーションが気に入ってしまったので単純に天気の良い日に来たいなと思いまして(笑)

牛丼もうまかった、写真はありませんが。



今後のサーキットの予定は

3/28にTC1000のファミ走、

4/29に本庄サーキットでアジアンタイヤチャレンジ、

5/23にスポーツランドやまなしで六連星走行会、

ってところで個人的にはシーズンアウトです。



でもせっかく筑波のファミリーライセンスを取ったので、暑くなる季節にも多少は走りたい。

そこで気になったのがオイルクーラー

エンジンを守って長く乗り続けるためにも必要なのかな〜と思い…

あれがイイこれがイイ、ご教授いただけると幸いです。



そろそろ誕生日にもらったホイールにタイヤを組まねば

すでにタイヤはあるので組むだけなんですが、

これでTC1000で某姫や同じ色同じ86の某兄さんに勝てる…はず(笑)

速い…

エンジン音最高！！