ばば　らむねすのブログ一覧

イカリングは、たまたま、ヤフオク徘徊をしてたら、出品されてまして、購入しました。

ブリッツさんのアイバーナーは、メーカー生産終了ということで、ヤフオクにて、新品・半額で購入しました。


昼間の点灯・弱電力で分かりずらいですが、綺麗に点きました。
ストロボは、さすがに、写メ出来ませんです。


前から見ると、だい～ぶ、イメチェンしました。


ちょこちょこですが、地味～に、リフレッシュも進めてます。


エンジンが無いお姿は、切ないですが、ある意味、新鮮な感じがします(￣～￣；)。


4発のエンジンルームって、コンパクトっすね。

土曜日にフナッツさんに部品を置いてきて、現在の状況を聞いてきました。

ヘッド加工＆修理は終了。
2.4Lストローカーキット到着
→2.4化は月曜日より開始。

フルエアロ・オールペンは未処理。

内装系・外装系の一部は、終了。
イカリング・ストロボ・SPG3装着。


って、感じです。


MMFは、なんとかノーマルボディ＋2.4L化で参加になりますでしょうか。


舶来品のエンジンキット、期待でドキドキします(≧▼≦)。
間に合うかどうかで、更にドキドキっす(￣～￣；)。


ちなみに、増加する、ストローク量が…、凄いです(οдО;)。


日本では、まだ有名ではありませんが、とても良い品質の製品だそうです。
純正流用などではなく、専用設計、CNC削り出しになります。

また価格面では、円高時レートでの輸送料、輸入手数料等を差し引いても、国内製品より、ずいぶん割安感があるそうです￥。
充実した機械化で、低価格を実現できている様です。

高品質＆低価格とは、一般ユーザーにはありがたいっす。

いいエンジンになることを期待しとります。

少々遅くなりましたが、日曜日に、D1GP・R8・最終戦に行ってきました。
前日まで、体調の事で行く事を悩みましたが、身体に鞭を打って、気合いで行ってきました。

・シリーズ優勝が決まる・シリーズ最終戦
・あっちこっちで、イベン　ト沢山開催


で、大変にぎやかでした。

内容は、大波乱×大波乱
超～接近戦

凄い試合ばかりで、家で観てるDVDやモバイルTVとは、迫力が違います。


目的のお土産(みんカラ＋でお馴染みのBLITZさんの、受注Ｔシャツ＆D1GPコラボＴシャツ)、
予想外のお土産(チームオレンジさんの受注ジャージ→製作予定の予約)等々もゲット出来て、
また、D1GP以外のイベントも拝見して、楽しい1日ですた。

ただ、身体のキツさと、帰りの超～渋滞はヤバかったです(笑)。



シリーズ優勝の今村さんのコメント、
R8優勝の川畑さんのコメント、
D-signの皆さんの、D1放送終了後、審査席でのお話し、にすごく感銘を受けましたm(__)m。


単走2本目の川畑さん、
追走　熊久保さん×時田さん
決勝　川畑さん×黒井さんの走りに感動～(*´∀｀*)。


手塚さん、野村さんの単走後のお姿を拝見して、うるうるしてしまいました(＿＿;)。

他、書ききれない程、1日中～堪能致しました。
色々ありましたが、本当に見所が多く、最終戦らしい、記憶に残るラウンドでしたヽ(´▽`)/。
そして、今回の同時開催の数々のイベント、大成功ではないでしょうか(≧ω≦)。


D1GP・イベントの関係者の皆様、沢山のお客さん、お疲れさまでしたm(__)m。


喜怒哀楽が沢山詰まった、素晴らしいD1GP、
来年も、微力ながら応援したいと思います(*´∀｀*)。

昨日は大きな台風直撃で、超～強風。
1BOX軽自動車で仕事中の運転が大変でした。
本当に、倒れそうで…。



さて、前途、フルエアロを導入しる旨を書きましたが。


昨年、D1GP富士で参考に写メした画像改めてを見ると、めっちゃワイドっす。


熊久保さんが搭乗していたエボⅨです。
今は、末永さんが搭乗。

どうやら、片側6センチずつ、ワイドになるようです(οдО;)。

＋60ミリΣ(￣□￣;)。


給油口は、確実に奥になります。
各所にダクトがあって、熱気が上手く、逃げそうですね。


全幅が合計、12センチもワイドになりますので、構造変更もしないと。


あと、しっかり、ルーフエアダクトも装着予定です。
ガナドールミラーに交換して、黄色に塗って。


D1GPレプリカとでも言うのでしょうか(笑)。



日曜日は、D1GP最終戦、行ってこようかと思ってます。
今年は、色々ありまして、オートサロンのキックオフ以来、レース観戦が全くできなかったので。



しかし、このエアロを組むと、東雲エボⅦの面影が完全になくなってしまいます。
ある意味、悲しいかな～と(￣～￣；)。
ある意味、再出発の門出かなぁ～と。