ばば　らむねすのブログ一覧

ミッションブロー前に、もてぎ対策に買ったレカロが、来ました。


中古ですが、非常に程度がいいっす。
中古レカロ3個目なのに、ハズレが無いのは、素晴らしい。

何より、太もものサポートが、SP-Gより、凄いっす(οдО;)。
なのに、座り心地抜群。

『公道最強モデル』の名通りですな。

プロレーサーは、サイドブレーキが引きずらそうなので、やめちゃいました。


あとは、年明けにミッション修理っすか(笑)。
もてぎに間に合うか、心配っす。

2ヒート目のS字で、4速ｷﾞｱ終了～、3速ｷﾞｱも怪しい～(οдО;)。


でも、楽しかったっす～ヽ(´▽`)/。


あ～あ、今年も、ブロー終了～(￣～￣；)。

筑波ｻｰｷｯﾄは、晴天なりっす。


来たら、速い枠に投入されて…


吐きそうっす。

土曜・日曜と、仕事・私用で圏央道・中央道を利用しましたが…。


色々な意味で、死ぬかと思いました(笑)。


土曜、圏央道・桶川北本出口手前で、直前にぶち抜いてった＆調子くれた32GT-Rがスピン＆真横停車
目の前でTボーンクラッシュ寸前…。



日曜は、圏央道～中央道→ショップさんの途中…。
中央道に入ってすぐ、覆面パトカーにロックオンされ…。
6日間で、ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許証さん、さようなら～(_´Д｀)ノ~~かと思いきや。
うちのエボ殿の後ろの、インテグラが、やられてました…。



やんちゃな運転をして、人様に迷惑をかける運転・他人を巻き込む様な行為は、やめて欲しいっす。
公道を走るなら、最低限、時間・場所を選んで、オウンリスクで…。

な、感じっす。

昨日、鴻巣免許センターで免許証の更新後、エボ殿を引き取りに行ってきました。


本庄ブローから、なんやかんやで約2年(笑)。
ショップさんのご協力により、思い通りの仕様にやっとなり、また、様々細かな箇所の修理も合間にやってもらいました。
時を同じく、免許証は、ｺﾞｰﾙﾄﾞに。


今回、エンジン保護を目的に、ブーストは1.5から1.2に下げ、数値上、パワー＆トルクは落ちてます。
しかしながら、体感的には、パワー感モリモリっす。
モリモリ過ぎて、怖くて、ブースト0.5以上域、踏めません(οдО;)。


6,000回転近くまである、トルクピークのセッティング、また、2.4化のおかげで、低･中速域がトルクフルだからっすかね。


そして、アンリミさんのオーリンズDFVで、車の安定感が増し、
ファイナル交換で、細かなシフト操作から解放･以前より500回転程低くても同速度が出て、
相当～乗りやすくなりました。
１つ上のギアを使って走ってる感じっす。


23日の筑波で、サーキットでのシェイクダウンインプレが出来たらいいと思ってます。


ひとまず、この新エボ殿に慣れないと、いかんですね(￣～￣；)。