日曜日は「第一回４ドア会」に行ってきました♪

まーねこです。

先日の日記でも触れていますが、日曜日はおともだちのプーちゃんさん主催の「第一回４ドア会」に行ってきました♪








”４枚ドア”のクルマの集まりということで、基本的には４ドアセダン／HTがメインとなりますが、国籍／メーカーのしばりはありませんので、

集まったクルマはバラエティ豊かで、みなさんどれもこだわりの１台でした♪
我が家のシルフィ号はただのアシ車なので、なにもネタが無くてちょっと恥ずかしい(;^ω^)

４ドア会としては初のこころみでしたが、テーマ車１３台、助っ人の皆さん４台の合計１７台と、テーマの「集まりやすさ」や、当日の会場のキャパを考えれば、まずまずの台数だったと思います♪



Ｂ１６セントラですよ！！（超驚）

国内に何台あるんでしょうか・・・・。その希少性からいえばリースパですら比べ物になりません・・・。

まさに「ウィキペディアでしか見たことのないクルマを観られた」です！！


また、この個体はオーナーさんの凄いこだわりと努力がありまして（あまり詳しく書くとオーナーさんを特定することになるので割愛しますが）、これぞクルマ趣味の真髄のひとつと言ってもいいかもしれません・・・。




以前の日記に「４ドアＨＴを観られたら泣いて喜びます」と書きましたが、
いらっしゃいましたよ！２３０ローレル！！

超々々感動モノです！！

３３０セドグロが西部警察で必ずひっくり返るパトカーなら、２３０ローレルは西部警察で銀行強盗が逃走に必ず使用するクルマです！！（その例えおかしい。笑）


しかもこの個体は2800cc車・・・とくれば、

Ｌ２８ですよ、えるにっぱち！！！

本当に、よくぞ残ってくれましたとしか言いようがありません。
Ｌ２８を見たのも物凄く久しぶりでしたが、もしかするとＥＧＲ等すべてノーマルのＬ２８を観るのは初めてだったかも（笑）

ホイールも、純正鉄チン＋ホイールキャップでこそありませんが、トピー工業の当時モノで、時代感も含めてこのクルマにベストマッチ♪




とても楽しいイベントでした！主催のプーちゃんさん、ご参加の皆さま、ありがとうございました♪
台数＆人数的にも、このくらいが皆さまとゆっくりお話ができてベストかもしれませんね(´▽｀*)

またお会いできる日を楽しみにしております！