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下手なコンパクトカーを買うより自分には適してます。

知人には「何故その金額で軽を？」とよく言われましたが、「何故その金額より上や同額でコンパクトカーを？」と聞き返したくなります。「だって軽だから」と回答する人の多いこと多いこと…

購入をご検討されている方へ！！

間違いないですよ。

これが今の軽のスタンダードか！！って驚くと思います。

※実際には軽の中でもてんこ盛り装備なんですけど、一応、N-BOXがここまで売れてるってことは今後は軽の基準になっていくかと。

所有物としての「ステータス」を度外視できるなら絶対におすすめです。

自分の知人も「N-BOX凄いな！！」って毎回驚いてくれます。

30代の男女、特に小さいお子さんがいる家庭にはベストだと思います。ただし、セカンドカーとしては値が高い気がしますが。。。


通勤で西東京から新宿を行き来してますが何ら苦ではありません。渋滞気味の道路でも全長、車幅はやっぱり軽なので、気になりませんし、各種安全装備のおかげで安心です。

確かに660の軽と1300くらいの普通車を比べれば普通車の方がパワーはあるでしょうが、公道では出せる限界があるので、たいして気になりません。正直それ以外の機能についてはFITやアクアより良く、利便性が高いと思います。

唯一最大の弱点は4人乗車が上限ということ。
5人以上での行動が想定される場合はどうしようもないですね。

ホンダの正規ディーラーが「N-BOXが欲しいって言って車種を限定して来店することが多くなってる。以前はこんなのは稀だった。異常な事態ですけど、それだけ多くのケースに適合する車です」と言ってましたが、まさにその通りです。ちなみに、その担当者さんは１日４件くらいの商談をするそうですが、80%がN-BOXの商談だそうです。

なんだかんで軽のランニングコストはやっぱり安い。

軽は車体も安い！！はこちら側の勝手な思い込みなのに、それにできる限り近づけようとする
各メーカーの努力は見事です。

でも、色々と高装備なんでその分、それなりに値はあがっちゃいますね。もちろん、その価値がちゃんとあると思いますよ。そういった意味では費用対効果は絶大です。

あと、絶対ウォークスルーなんてしないよねぇ…なんて言ってたけど、ごめんなさい、めっさ使う。

だって、広すぎて後席に運転席から手がとどかないし、かといってスライドドアをあけて外からって雨とかだと面倒だし、、、

よいしょ。って助手席動かして後席に移動して、
そこにおいてある上着とかそのまま中腰で着れるんですもん。

納車♪納車♪

と、ウキウキの前に実はちょっと憂鬱。
本日の仕事あとからの恐怖のライフJB7のドノーマル化作業が待っている～～


できたら、真っ先に納車後、ついに写真をUPしたいけど。。。。


すみません、しばらく色々調整やこまい作業が立て込むと思いますので、
空きができたらガッツリUPします！！

きましたー。

中々連絡こないなぁと思ってたら担当営業が火水休みの人らしく、月曜にメール入れたのにぃ…とモヤモヤしてたり来ましたよ！確定連絡が！


2/18 13時に納車です！！

さぁて、予想通りに休みともバッチリ合ったので、17日にライフをノーマル状態に戻して、18日と19日はN-BOXをちょっといじりながら試運転じゃーー

納期の進捗連絡あり

2/18夕　にお店に到着見込みで、2/19午前となる感じの連絡が来た！！！



で、


今一番の悩み



ホイールさぁ。

ノーマルN-BOXなので、Dオプションつけない限りは鉄チン+純正ホイールキャップ


いや、それなりに頑張ってるキャップなんで、別にいいんだけどぉ。。



黒くしたい。。。。っていう欲望が。。。



も～～～～、早くも変えたい欲が～～～～～～～



でも、どうせやるなら塗装とかじゃなくて純正アルミホイールがいい～～～


あ～～、もう。購入価格優先だったので、そこまではつけてなかったからなぁ～～～


あ～～～～～、キャップをラバースプレーでブラック化するか、どノーマルで乗るか。。。