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ついに5000kmオーバーです。

オイル交換時期です。

今週中にオイル交換をするつもりですが、やっぱりこの問題に。。。


「軽ターボには0w-20か5w-30か問題」


うーん、普通なら0-20で間違いないと思うんですよ。ターボだろうが。。

けど、毎日50キロは走る自分としてはこれからの時期も考えるとやっぱり

5-30でしょうか。。。


もう攻めれる車ではないので、そんなガシガシに高回転まで回すこともありませんが、どうしても３時間ちかく毎日走るし、ターボがね。。。

電動ウェストゲートが裏目というか、意図しないタイミングでも効くんですよね。

低速・低回転近くなのにターボ計をみると掛かっているときもあったり、以前のライフなんかでは狙ってターボを使わないように走ることも割とできましたが、JF3だとどうも制御しきれない。

いや、快調に進めるよう自動判別で掛かってるんでしょうけど。。

そうなるとエンジンの吹け上がりやすさより、がっちり安定の5-30ｗを選びたくなりますよね。。


しかも、、、、乗り潰すまで乗ろうという点と節約というところと


0-20よりも5-30の部分合成油のほうが実は安い！！という事実ww


まぁ、使える幅が5-30のほうが多く、需要があるということを考えると当然だとは思いますが。。。


と、いうことで、0-30で行こうと思います