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ミニカルのブログ一覧

2018年12月30日 イイね!

洗車

洗車2018年最後の洗車です。

いつもは一人ですが、2018年最後は車の知り合いと一緒に洗車。



私のロードスターを隣に並べることに気後れしながらも、洗車からのちらつく雪の中で高速ドライブ、SAでの昼食までご一緒させていただきました。

◆道中

ロードスターの窓が故障中で開かず、オープンしてのこの角度でしか写真が撮れませんでした。。。
☆後日直しました!

◆ソレーネ周南


◆下松SA



ロードスターの音も大好きですが、ポルシェケイマンの水平対向6気筒の音が快音♪



大変楽しい時間でした。




さて、他の車もさくさく洗車して、スッキリして新年を迎えたいと思います。

Posted at 2018/12/30 23:51:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年12月28日 イイね!

雪中オープンエア

雪中オープンエア





ついに私の住む山口県東部でも初雪が降りました。

いい歳して、未だに初雪と聞いて外出したくなります。

ですので、ガバッと屋根を開けてロードスターならではの雪中オープンエアを楽しみました。



巻き込み風で左耳の後ろだけが痛くなったのでパーカーのフードをかぶりましたが、暖房つけてれば寒さも我慢するとかいうレベルではなくいたって快適でした。

とりあえず、氷点下表示された道路脇の掲示板を見るまで帰らない、というセルフルールを作り、山陰方向へ。
小一時間程度走ったところで-3℃を確認して帰ってきました。



オープンエアは良いです。




星はよく見えるし、
いろんな匂いを感じれるし、
ロードスターの排気音もよく聞こえます。

味覚以外の四感で楽しむドライブ。

贅沢。


明日は年内最後の洗車予定です🎵




Posted at 2018/12/28 23:59:33 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年12月18日 イイね!

キリ番~大台到達

キリ番~大台到達








こんばんは。


平日ですね。




我が家のロードスターが大台の20万キロに到達いたしました。


すごいですね。



これまでのマイカーの最終走行距離は
①H42Vミニカは10万キロちょっと。

②SXE10アルテッツァは17万キロ。

③FD3シビックは12万キロ

④SW20 MR2は…あれ、覚えてないww 15万キロ前後だったか。



過走行車ばっかり乗り継いでいますねww
その中でもダントツです。


BPエンジンは"10万キロまでが慣らし"とどこで聞いたか思い出せませんが、
本当に長くもつエンジンです。
すばらしい。


走行が若い車たちもいますが、
過走行の激安車たちが、気楽で結局楽しめますw




20万キロに到達したマイロードスターは「健康」と言いたいところですが、
残念ながら、ミッション不具合発症中です。

聞こえますでしょうか。

実際に乗ると、シンクロが仕事していない感が伝わってきます。



昔にこのロードスターで発生した、
シンクロ割れと同じ症状に感じます。

(※写真は以前発生したシンクロ割れのものです)


街乗りでは無視できますが、
サーキット走行ではどうですかね。



5速を使わないような走り方なら気にならないですが、
結構不快です。





さて、楽しく悩みましょう。


この車の位置づけとしてはあくまで遊び。
初期投資で大きく逝けないので、悩ましい限りです。。。


NB8C後期、NCEC後期、ND5、FD3S、LA400K、JW5、ZN6


いい縁があれば。。。


では、みなさん引き続き良い平日を。
Posted at 2018/12/18 23:47:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年12月16日 イイね!

マツ耐の余韻を愉しむ。。。後編

マツ耐の余韻を愉しむ。。。後編







こんにちは。


寒いからか、年末が近いからかわかりませんが、
なんとなく腑抜けになっている気がします。



そして、すでにこのタイトルでブログを書くことに
うしろめたさを感じるほどに、イベントから時間が空いてしまいました。



それでも、私の中でまだホットな話題で居続けているのは、
未だにマツ耐後の片付けが終わっていないのが理由でしょう(苦笑)。



今日、記録だけでも終わらせたいと思います。




前回のブログの続きです。
いかんせんイベント自体が一日がかりなので、
内容が浅いのに長いです。悪しからず…。




◆11/25 マツ耐当日


兵庫県赤穂市に宿泊していたので、
朝4時起きで、5時発です。



前日の夜中に合流した1stドライバーH氏がロードスターを初運転しつつ会場に向かいます。

H氏からは、「えー車です!、えー車ですわっ!」とのコメントをいただきました。

ロードスターの楽しさを共有できて嬉しいです^ ^





さて、会場入りしてからは結構タイトです。

-スケジュール----------------------------
・車の準備
・車検 (前日受けてもまた受検する必要あり)
・予選前ブリーフィング
・予選
・車の準備(給油とか)
・決勝前ブリーフィング
・決勝
----------------------------------------



ですが、バタバタそわそわしつつも
会場を見学したり屋台飯食べたりと堪能できました。



それも、サポート2名(監督M氏、記録係K氏)が荷物の管理・整理、車のデコレーション、記録等々してくれたからです。


ありがとうございます!





☆予選


メンバー内で唯一岡国走行経験のあるH氏がハンドルを握ります!






目標は無理せず20分走り抜くこと!



無事に帰ってきました!



車も走ってる最中に何かが取れたり浮いたりしてないようで一安心です。






☆決勝前のデコレーション




監督がより目立つようにとガムテープを駆使して頑張ってくれました!



爽やかな色合いとポップさがステキです!






★決勝


同じロードスターにもかかわらず、
速度差がすごくて驚きました。



ピットストップのタイミングや周回数はインカムマイク&自作のピットボードで共有しました^^

インカムマイクは必須です。

また、ピットボードもあればなおよしです。

ホームストレートでボードとチームメイトの顔を見ると、
チームで走っている感が高まって、最高に楽しかったです!




そして、無事完走できました!



ガソリンは一番下のメモリからちょい上くらい残ってしまいましたが、ビビリな私はこれが限界でした苦笑


怪我せず、事故せず、全員で楽しむことができました。


また出ましょう!


自然とそんな言葉が出ました。





この歳になっても趣味がある事、続けられていることは幸せなことです。





現実での楽しさの1割も書けていないなと思うほどに、
盛りだくさんで楽しめたイベントでした。




以上!
Posted at 2018/12/16 17:11:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年12月02日 イイね!

マツ耐の余韻を愉しむ。。。前編

マツ耐の余韻を愉しむ。。。前編










早くも、マツ耐@岡国から1週間が経ってしまっていました。

この一週間、マツ耐に一緒にエントリーしたチームメイトが
共有ドライブに写真を日毎にアップしてくれて、それを見て楽しんでいました。



こうやって、余韻を愉しめるのも、
レース主催者様、スタッフ、コンテスタント皆さまのおかげで、事故なく自走してマツ耐から帰ってこれたからこそです。

本当に感謝です。








さて、さらに余韻に浸るために、
簡単にマツ耐を振り返りたいと思います。








◆はじめに

  今回のイベントは現地集合でした。
   ①本   隊…ロド(ミニカル、記録係K氏)、サービスカー(監督M氏、ドライバーA氏)
   ②名古屋隊…ドライバーI氏(言い出しっぺ)
   ③大  阪隊…ドライバーH氏(強力助っ人)
  

  みんなドライバーI氏の「ミニカルのロドでマツ耐でない?」 の声に
 
  即賛同したメンバーです。






◆11/22 マツ耐3日前

  各種油脂類交換。
 
  ペール缶で購入したTAKUMIオイル、
 
  年間走行距離は3000キロも逝っていませんが
  
  1年で使い切りました苦笑
  
  
  忙しいかつ、オーナーが深夜にしか取りに行けない状況の中、
  
  いつも万全の状態にしてくれる行きつけのショップさんには、
 
  感謝の言葉もありません。






◆11/23 マツ耐前々日
  
  監督とドライバーA氏とサービスカーへの積み込みと
  
  ロドの準備。
  
  いろいろ不安要素を確認するも、もうリカバリーしようがなく、
 
  現地で考えることに。
  


  1)クーラント漏れ
  
  
  2)4点ハーネス取付 いろいろ干渉…
  
  
  





◆11/24 マツ耐前日

  岡山駅で、①隊と②隊が合流。

  早々に、高速道路で、車両に関する心配事を会話。
  

  クーラント漏れは収まったことを確認。

  ハーネス取付は、車検で確認しようってことに。






  そんなこんなで、岡国到着。
  
  
 
  そして車検。
  







  
  指摘は一箇所。



  「4点ハーネスの取付(下側)はシートベルトの穴を使うか、

   ミッション側に穴あけてアイボルトで。ステーはNG。

  準備できないなら、純正の3点シートベルトで。」
    


  不安要素だったハーネス取付で落ちました。


  3点シートベルト…止む無しか と、途方にくれました。

  





















  一瞬だけ。



  












  というのは、運が良いことにドライバーI氏が、
  
  「アイボルトも裏側につけるプレートも持ってきたよ♪」 と。





  しかも、
  
  ドライバーA氏が、
  
  「電動ドリル持ってきたよ♪」 と。

  
  





  驚w(°0°)w オォー





  早速、ジャッキアップして、穴あけます。
  
  
  みんなでひとつの作業に向かってガサゴソとするのはやっぱり楽しい。
  


  ちょっとドリル径が小さかったので、

  買い出しかつ作業。
    


  しっかりとアイボルトを取り付けることができました。

  お店の方、駐車場使わせていただきありがとうございました。











  そんなこんなで、無事準備万端となりました。

 





  11/25当日の話はまた後日。
Posted at 2018/12/02 23:18:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

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