ミニカルのブログ一覧

突然ですが、私はキャブバイクの排気ガスの匂いが結構好きです。






さすがに某ぶっこみ漫画のようにオイルの銘柄当てられはしませんが、、、。
（このネタ知ってる方います…？苦笑）






私のFDにも通ずるところがあって、排気ガスの匂いが独特で好きでした。







何もわかってないポンコツオーナーです。












というのも、
車検時のCOガス基準外れ問題のお話。

下記はソレノイドバルブユニット交換後の値









排ガス不良を改善するために、以下２つの部品を交換しました。
1. ソレノイドバルブユニット
2.ACV（以下写真は新旧ACV）


どちらも変更後に運転時のフィーリングに影響するほど体感がありました。








ACVまで交換して気付いたのが、排気ガスの匂いが大幅に軽減されたこと。
マフラー前にしゃがんでも匂いがわからないくらいです。








FD3Sってこういう車だったんだな、て改めて感じました。









そして今回、ACVはDIY交換。

ついでにスロボに繋がるウォーターホースとか異径のホース、ACVに繋がる太径のホースを交換。




これでバキュームホースなど見える範囲でホース類のリフレッシュが完了。








いまだにこのACVの機能全てを理解できていないのですが、結局は私の好きなFDの排気ガスの匂いは　いわゆる生ガス臭　だったようです。





あの匂いを嗅げなくなったかと思うと残念な気がしないでもないですが、健全になってくれたことが何より嬉しいです。







しかし購入時から比較的排ガス臭いと思っていた記憶があるので、前回車検ではギリギリ合格　みたいな感じだったのでしょうかね。

（中途半端に故障することもあるんでしょうね、、、）








それでは皆様、お盆休み中の方もいらっしゃるかもしれませんが、今週も良い1週間となりますように！

8月6日でみんカラを始めて16年が経ちます！

毎年感慨深い日です。
細く長くをモットーに車という趣味を続けてきました。これからも同じように自分のペースで楽しもうと思います。


これからも、よろしくお願いします！

うちのロードスター、エアコン効かないんです。




ガス入れても1週間で抜けてしまいます💦





すでに簡単なところは部品交換済みですが、それでも漏れは止まらず。






このロードスターは普段使いしてるのですごく辛いです。
使う時は基本オープンにしていますが、もう暑すぎて汗







一方で、いつもお世話になっているショップさんは絶賛大忙し、、、という状況でしばらく取りかかれないとのこと。

そのため、意を決してDIYで部品交換することにしました。



交換する部品はエバポレーター。






朝8:00からせっせと内装ばらしました。


ダッシュボードも外す　まではいかないですが、ずらしてます。



折り返し地点に来たのが12:30頃



漏れ箇所が確認できましたが、1週間で無くなるほどダダ漏れ…ではない気がしますがどうでしょうか。





しかしながら、他に漏れている箇所を見つけられなかった（&時間がなかった）のでそのまま組み上げました。


早速完成。





この日は16:00から外せない予定があったため配管の真空引き他はまた明日。



組み上げだけでも2日がかりかと思っていましたが、なんとか休憩とか食事込みで8時間で完了しました。




ディーラーの工数では4.8時間だそうです。



すごいですねー。




しかしながら、素人初見でサービスマニュアル片手にやったにしては上出来かなと。

工数自体はすごく多かったのですが、基本的には部品の脱着がメインで、かつ年式が若いので、カプラーもプラスチックファスナーも取りやすく、はめ込み部品がすごく多かったので、予定外なトラブルが少なめでした。

DIY好きでエバポレーター交換が必要になった人にはおすすめの作業ではないかと思います。


そのうちちゃんと思い出に整備手帳に入れたいと思います。





まずは今日のやりたかったことが終わって大満足。


それではみなさま引き続き良い週末をお過ごしください。