ミニカルのブログ一覧

恩恵と書くと大袈裟ですが大した話ではありません。








ただ純正エアクリーナーより剥き出しエアクリーナーの方が運転は楽しいと感じた　という話です。









剥き出しのきのこエアクリーナーはロータリーエンジンには良くない、圧縮を下げる要因になる　という情報から、今回エアクリーナーを純正に戻すことを決断しました。

【before】


【after】

中古でしか手に入らないものはヤフオクで、新品で買えるものは新品で購入。リリーフ用のホースのみ手に入らなくてつけてません。








また純正に戻したところでエアクリーナーボックスと干渉してしまったRE雨宮ボンネットの排熱ダクトの一部をかわします。

【before】

接触箇所周辺に印をつけてフラップホイルで削りました。

【after】

結構綺麗に仕上がりました。




ちょっとしたことですが、エアクリーナーボックスとの干渉でずれてしまったチリも概ねおさまりました。

【before】

写真左側が浮いています。

【after】










で、本題です。


私がFD3Sを所有して楽しませてもらっているポイントはいろいろありますが、一つに　《音》があります。




今まで所有してきたスポーツ車はどの車も社外マフラーにしてました。
その上で排気音はFDを含めてどの車も、特徴的で高揚感をもたらしてくれる良い音でした。



しかし、私のFDは、さらに過去経験がないほどに吸気音が大きいものでした。
チープな表現ですが、


アクセルを踏み込むと、、、

"シューーーーーーバシューーッ！！"





てな感じの音がするのです。


私にとってスポーツ車（※）では初めてのターボ車で、ターボ車ならどれも同じなのかもしれませんが、とにかく私にとっては初めての経験で、乗るたびにこの音で感じる高揚感を、楽しんでいました。
※メルセデスCクーペは除く








が、今はほとんどしなくなりました、、、。

理由は　エアクリーナーなんでしょう。








車の健康と引き換えに楽しませてもらっていたんですね。


私のカーライフコンセプトは

「細く。長く。」なので、

車を労わることは必要なことなこと。









でも、寂しいのが本音、、、。


剥き出しエアクリーナーを処分するのはやめておこう、、、。

私の知り合いのお店の話。





ずっと敷地内に保管？放置？されていた車たち…



















まだまだ他にも…。















この度、スクラップ業者に引き取ってもらうことにしたんだそう。










社長はゴミだという。












私は…






欲しい






とは思わないが、






世の中にはこの手の車好きは絶対いると確信している。











ただし、会社としてはこういった車をお金に変えることよりも、その車の保管場所に価値があると判断するのだろう。



まぁそうですよね。



そして今は色んな意味で手放すのに良い時期ですし。











スクラップ業者の方が本当に鉄屑にしないことを願う。。。






ちなみに写真のCJの車内に私のRPF−1が保管されているので、一緒に捨てられないように引き取ってこないと。。。

GW明けの一週間。











今年のGWは、4年ぶりに実家に帰りました。とても心が安らいだ気がします。




その反動が心配でしたが、平日はあっという間に過ぎ去り怖いくらい…。





5月病には恐らくなっていないと思います。














前置きに何の意味もないですが、


今日は花の金曜日。






家でシコシコケミカル遊び。








ビフォー


アフター



ビフォー


アフター




ビフォー


アフター





ちょっとわかりにくいですが、黒々しています。

乾くまで一週間かかるらしいので取り付けはそれ以降。
今はちょうど整備欲が下がっているのでこの待ち時間は問題なし。








プジョー2008はフェンダーパネル？などプラスチック部品を多用しているので、今後白濁したのを復活させるのが楽しみです。













またこんなものも用意。




前にツイートした気もしますが、この100ccの入れ物は軽自動車や普通車には最適なサイズ。

　

こちらも使うのが楽しみ。


1L缶からメスフラスコで入れるのと効果は変わらないんですけどね。





では、皆様良い週末をお過ごしください。

父の車です。








ゴルフ7。








父にお薦めして、父と一緒に試乗してその日に契約。
父が初めて買った輸入車です。



そして私の輸入車イメージを変えてくれた車でした。






父が乗り換える気が起きぬまま走行距離12万キロオーバー。






もうお疲れな状態で、消えないインジケーターがたくさん。



ちゃんと規定圧入っているのに消えない警告



なみなみ液を入れても消えない警告



アイドリングストップしません。



タービン起因でブーストかかりません。






他にもアイドリングで何かが偏心しているか？と思うような規則的な振動も。。。







満身創痍。


突然ボロボロと不具合が出たようですが、この走行距離なら十分長持ちしたと思えます。









で、


次の車も私が選んだのですが、8月納車とのことで、まだゴルフ7には頑張ってもらわねばなりません。









そのため、父の代わりに洗車を。
エンジンルームから車内掃除も忘れずに。



気休めにすぐに手に入るloopを添加。



残念ながらできることは少ないですが、細部に魂は宿る。



ちょっとした、この気持ちが最後まで父を安全に運んでくれるでしょう。

















この内容でお気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、短期間ですが実家に帰省中です。







県外の大切な人に会うのはどうか、なんて思っていたら本当に機会を逸しそうで、家族会議の末に実現。





自宅に戻り1,2週間経つまではこの決断が良かったかは判断できませんが、直接会う嬉しさを強く感じました。








それでは、明日が仕事の方もお休みの方も良い時間をお過ごしください。