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今日はモーターランドで復帰2回目のサーキットを走ってきました。
前回の走行で出たトラブルを克服し、なべさんにセッティングのお墨付きをもらってからの初のサーキットになります。

遡ること約2か月前・・・

タービンをVF42に換装しフロントパイプの詰まりをスッキリさせた仕様でコンピュータを調整していなかったこともあり、年末に続きなべさんを訪問。


着いて早々ファミマの駐車場で約2時間・・・怪しい動きを繰り返し、そのあといつもの診断を受け、結局ほとんど今の状態と変更なくセッティングは完了。

これまでの調整でセッティングはすでに煮詰まっていたようです。
（排気周りを少し変更したくらいでは特に影響ないんですね・・・）


深夜に地元のラーメン屋でミーティングして解散。
なべさん、ありがとうございました!


そして今日・・
いつものぐをさんと現地集合でモーターランドに向かいます。
今日は祝日なのにラッキーフライデーということで混雑を予測して、朝一9時枠を目指しましたが、五ケ谷で事故渋滞にハマり結局10時枠の走行になってしまいました。

現地で数年ぶりにぐをさんの後輩君と再会し、この日は3台で出走することになりました。

で、いきなり結論orz
なんかコース上に停まってるなー・・と横目で見ながらアタック開始すると。。

壊れましたorz何かが。。

ギアは入りにくいですが一応全速入ります。
クラッチをつなぐといやーな引っ掛かり感がありながらアクセルに応じて前には進みます。
なにかミッションケース付近から異物と一緒に回転している音がします。
クラッチを切ると違和感はないものの内部で暴れている音はしばらく収まりません。

う～ん、何でしょうか^-^;

ちなみにコース上で停まっていたぐをさんも全く吹けなくなる症状が発生したようで、295の皮むきだけして撃沈。。
後輩君のみ無事走り切り、3台中2台のリタイアで終わりました>_<
壊れる前の周に1周だけまともに走れた周回がありましたが、スリックのグリップはやはり半端なく、好タイムを期待していただけに残念倍増です。。

仕方がないので保険に付帯しているロードサービスに電話し、積車で帰ることになりました。
帰りに積車の運ちゃんとお話しして分かったことですが、ここ最近の大手保険屋さんはJAFと提携しているようで、15キロ未満のロードサービスや、ドライバー同乗で配送する場合はJAFを優先的に回してくれるみたいです（保険屋のロードサービスはドライバーは別の手段で帰宅する必要があるにもかかわらず、先回りして車の受け取りをしなければならず無理問答になる）
帰りはぐっすり寝させてもらいながら自宅まで配送してもらえて、しかも150km程度まで負担なしでしたので九死に一生を得ました。
皆さんもちゃんとした保険に加入しましょう！

さて、また壊れたインプレッサですが症状分かる方いたらHelpミーT-T