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今日は復帰第二戦として、ホームコースを走ってきました。
ミッション壊してから長らくご無沙汰していたMLSですが、ようやく戻ってくることができました。
付き添いはいつものぐをさんです。

車検も無事に通って、意気揚々とエンジンをかけると・・・
EDFCがエラーで変なところで止まってます。。
フロントが最も固く、リアが最弱なところで固定になり、早速ハンデを背負っての走行になります。
また、今回からイメチェン？でホイールを変えてきたことで、心機一転新しい気持ちで走ります。


まともに走れたのはこの2周のみ、45秒フラットの平凡なタイムどまり・・・

スリックタイヤを履いて2度目の走行でしたが、このサーキットではうまくタイヤを使いきれません・・・
温まりが早い分、冷えるのも一瞬で、タイトコーナーでは妙な引っ掛かりが出て、スムーズに旋回できません（減衰設定がおかしいからなのか切り分け不能です）
グリップがないわけではないのですが、うまくタイヤを使えず、まともに1周走ることが難しい状況でした。


一度ピットに引き上げ、今度はぐをさんを後ろから盗撮することに・・・
ぐをさんも同じタイヤを履いて走ってましたが、同じような悩みでなかなかアクセルを開けられないとのこと・・
2ヘアの立ち上がりで以前から課題だった白煙出てますねｗ

そんな中、ガソリンは4分目ほどあるにもかかわらず、12周めに右コーナーでのガス欠症状が発生し始め、タイトコーナーで失速・・・15週走ってリタイアとなってしまいましたorz

仕方がないので外からぐをさんの走りを観察。

結局ぐをさんも私もベストのコンマ7秒落ち程度のタイムで撃沈・・

今日の結論は、スリックは難しい・・
私のほうはとりあえずEDFC直すのと、今後のタイヤを考えねばなりません。
前回走行したTWINサーキットのほうがまだタイヤを使えていた気がするので、次回はもう一度このタイヤでTWINを走ってみたいと思います。

復帰第二戦にして目標設定がブレはじめて迷走が始まりました。。

あけましておめでとうございます。

2020年度は予想だにしない未曽有の一年となり、暗い話題が世界中を駆け巡りました。
この年末年始も、窮屈な過ごし方を余儀なくされている方も多いかと存じます。

そんな中、わが家では新しい命を授かることとなり、希望の一筋が差す嬉しいニュースもありました。
新しく迎える年に、生まれてくる子供のためにも、一生懸命生きる一年としたいと思います。

そして・・・もう一つの野望は死ぬまで現役！
時代はEVの波にのまれようとしていますが、今のクルマも乗れなくなるその日まで維持していこうと思います。

本年も何卒よろしくお願いいたします。