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長女の愛機！
ヴォクシーのメンテナンスです。

2回目の車検前点検でフロントブレーキパットの残量が2mmと診断され、今回はノンアスベストNAO材を採用したブレーキパットに交換しちゃいます。

国産車のブレーキパットはローターへの攻撃が少なく、ブレーキダストが控えめですね。


ブレーキパットの残量
残量2mm程度で使い切りです。


キャリパーのピストン戻し
昔から愛用しているツールです。


NAO材パット装着
純正より格段に安いブレーキパットです。


パット交換完了！
交換後は先ず最初にブレーキペダルを踏む事をお忘れなく！


これで純正パットよりもブレーキダストが少なく、ホイールの洗浄がより楽になりますね。


⭐️おまけ

久々の登場！　大きくなった孫ちゃん3号です！

おしゃれ大好きなプリンセスです。



爺いがブレーキパットを交換している際、我が家は孫ちゃん2号3号が大暴れ！
ご近所中に大きな声がこだましていました。

お粗末様でした。

昨年の春にヘッドカバーパッキンからオイル滲みが・・・

早速！社外品のヘッドカバーパッキンを購入し交換している途中で？

社外品パッキンの形状に不安があり、急遽、古いパッキンの滲み部分に液体パッキンを塗布し簡易的な漏れ対策をしました。

滲みが発生したら純正品パッキンに交換する予定でしたが、液体パッキンの対策でオイル漏れは皆無！

結局、BMW純正のヘッドカバーパッキンは1年半保管していました。

今日は愛機を弄りたーい病を抑えきれずに、涼しくなった本日・・大好きなDIYで交換しまーす。



エンジンカバーを取り外し、ヘッドカバー取付けボルト10mmをサクサクっと外します。

下記の部分からオイル滲みが・・・

プラグコイルを引き抜き、ヘッドカバーをパカっと取外します。



新しいヘッドカバーパッキンと取り付けボルトのOリングを交換



ヘッドの取付け面を綺麗に清掃し、漏れ易い場所にスリーボンドの液体パッキンを塗布、サクサクっとカバーの取付けは終了。



外したヘッドカバーパッキンは昨年より堅くなっていましたので、丁度良いタイミングのヘッドカバーパッキン予防交換でした。



18歳になった愛機はこれからも駆け抜けまーす。

さて、次は何をしようかな？


⭐️おまけ

2022年10月1日
第77回国民体育大会「いちご一会とちぎ国体」

天皇皇后両陛下3年ぶり地方ご訪問とブルーインパルス祝賀飛行映像

https://youtu.be/GJZsOhIPLCc

お時間のある時に見て下さい。

お粗末様でした。