tantan!のブログ一覧

昨日注文したダストカバー/エアインテークブーツが届きましたので、交換をしました。



新旧部品の比較



新品はゴムが柔らかいですね。



今回の部品は長持ちして貰いたいです。

ついでに、イグニッションコイルの抵抗を計りました。

1番2番：0.7Ω 3〜6番：0.8Ω
正しい数値は何Ωでしょうか？

先日、BOSCHのスパークプラグから中華製のスパークプラグに交換しましたが、何となくパワーダウンした感じを受けましたので、クリーニングしたBOSCHのプラグに戻したところトルク感が復活！

その後① 加速時の変速でマフラーからバフッバフッ音が頻繁に発生し、ブリッピングみたいな音を暫く楽しんでいました。

その後② 冷間時のアイドリングでエンジンがブルブルと振動が、今度は定番のイグニッションコイルの寿命が来たのかな？と思い部品を探索、状態をテスターで確認をする事にしました。

エンジンフードをオープン、そう言えば急加速で吸入音が大きくなった事を思い出し、2年半前に交換したダストカバー/エアインテークブーツのジャバラ部を確認したら、あーらこんな状態になっていました。

とても残念なBMW純正品



応急処置で、目立つオレンジ色でテーピング



エンジン始動後のバラツキも解消され、加速で楽しかったバフッバフッ音のブリッピン擬き音は無くなっちゃいました。残念

純正部品でも寿命が2年半でしたので、今回は社外品のダストカバー/エアインテークブーツを発注しました。

車弄りは楽しいですね。