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今シーズン2回目の氷上走行会、行って参りました。
今回は、アライモータースポーツさんのいつもの走行会です。

集合時間は8時。ドラミの後、9時から走行。
AチームBチーム＋別枠レッスン有りチームの3チームで35台くらい。
30分枠を午前中3枠、午後2枠で合計2時間半たっぷり走れます。
欲を言えば走行8時開始にしてくれればもう30分走れるんだけどね...

やっぱりスバル車が多い。


で今回もスパイクタイヤ車がいなく、路面はツルッツル。
ほんとにツルッツル。
ただコース上の雪が比較的少なく、雪壁の背が低いので壁ヒットでのダメージは比較的少なめ。

で懲りずにハンディカムで撮ってみました。



だけど、このハンディカム、フルサイズのハンディカムでバッテリーつけると500g超えの巨漢なので、吸盤さんが耐えてくれなく、



ってな感じで



コレどーみてもムリがあるよね。

っていうことなのでGoPROじゃなくてSONYのアクションカム新しく新調しました。SONYのは光学手ぶれ補正が優秀なんよね。（ってどうでもイイ）

ところで

行きの八千穂高原の299号線は前夜の雪で積雪5cmくらい。

こんな感じとか、


こんな感じ。


氷と違ってグリップするから4駆でパワー無駄にかけて走るとおもろいね～

また来シーズンも行こうっと！

朝早く車に乗ろうと思ったら、フロントガラスの霜がガチガチになってて困ったことないすか？
そんなときに、このデ・アイサー、スゲぇ便利。
スクレイパーでウィンドゥをガリガリやんなくてもあら不思議、スプレーするだけで霜がドンドン融けるのよ。
で、いい気になって使いまくってるとすぐなくなっちゃうので、予備を１本持っておくと安心。
こいつはお勧めです。

今年もアールエスタケダさんの八千穂レイクの氷上走行会に参加させてもらいました。
ここはコンディション悪くて走行会キャンセルの場合にも電話連絡してくれたり、運営がしっかりしているので色々と安心です。
今回はスパイクタイヤの走行枠がなく、路面をボコボコにしてくれないので、ツルツル度MAX＆ブレーキ厳禁、雪壁が高く突っ込むとまたバンパー割れちゃうので、ユック～リおとな～しく走ってみました。





エントリーはスバルと三菱の４駆が多いけど、86/BRZ、BMW3シリ、S15シルビアなどのFR以外にも、インテグラやFIT、アバルトなどFFも走ってましたね。
メルセデスはGLの4駆が1台、MFAの4-maticは今回はエントリー無し。

ちょうど前の車がいないタイミングがあったの動画をアップ。



ヘタクソなりに相変わらず面白かったわー！

今回DCCDをセンターデフロック状態固定で走りましたが、特に違和感なくて、変に電子制御入れない方が走りやすい感覚。
CLAの4MATICでもデフロックできて後ろトルク50%を固定できたら（できるのか？）そこそこ楽しめそうな気はします。

また来週も行こうっと！
次はアライモータースポーツの走行会の予定です。