ｓんごのブログ一覧

お友達のランサーエボⅦに
e'l sportの車高調が入ったということで、
早速様子見に奥多摩まで行ってきました。
（ＦＤは無いので今日は同乗です～）

もともとLUCKの足はオイラのお気に入りで
ずっとお勧めしていたのもあって、
仕上がりが非常に気になるところです。


当日は「午後から雨」という予報が出ていたものの、天気が良かったのもあって、ライダー達がたくさん来てましたね。
みんな元気よく週遊道の方に入って行ってました。　　　　

あと、山の上はちょうど桜が見頃を迎えていて、カメラを持ったご年配の方も多く訪れていたみたいです。確かに走ってる間もいろんなところで桜見えてましたね。ウチの近所ではもうとっくに散ってしまった後だったんで、１シーズンに２度見られるのはちょっと得した気分になれますよ～。



当日の天気は晴れ。走りに来たバイクも多かったですけど、花見客も多かったですよ。

さて、朝飯を食らって出てきたものの、ちょっと小腹の空いてしまったオイラは、峠のお蕎麦屋さんでお昼休憩。ツーリングマップルにも掲載されている「そば定食」を頼んでみました。


山頂のお蕎麦屋さんの前でパシャリ。やっぱりライダー多いですねぇ・・・。


「そば定食」\1,400也。非常に美味しかったんですが、腹ぺこのオイラにはちょいと物足りない感も（ｗ

さて、人間の方の燃料補給も終わったところで、ライダー達に混じって周遊道入りです。ここからは何故かオイラがステアリングを握ることに（ｗ
ホントは持ち主が調子を見なきゃ行けないんですけどね…。いいのかなぁ…

で、感想としては「路面に張り付いているような、しっかりした設置感が非常に良い」ですね。ステアリングを通して伝わる路面との設置感が純正の時と比べてつかみやすく、ノーズのダイブ、ロール両ともに減少して、非常に安心感が増しましたよ。

※あと不思議な体験をしたんですが、電子制御のせいなんですかね？きついコーナーからの立ち上がりなんかで多めにアクセルを入れても、ＦＦみたいに大きなアンダーが出ないんですね。エルの足もイイですけど、やっぱハイテク四駆はスゴイですね。

このあたりは e'l sportブランドの他の足を試したことがあったんで、
ある程度「狙い通り」といった感じでしょうか。（街乗りが辛くなることも含めてね…）

詳細なレビューについては「お友達のみんカラページ」を参照して下さい。

ああ、結局その後、オイラがステアリングを握ったまま

周遊道を走破してしまいました～。（ｗ

いやぁ、ランサー面白くて…。（´Д`*）

なんだか当日はオイラ一人で楽しんでしまいましたね。友よ、申し訳ない…。m(_ _)m



【偶然にもＦＤネタが１つあったのでご報告～♪】

奥多摩からの帰り道、新青梅街道にてこんなクルマに遭遇～。某ロータリーショップのデモカーかな？

先日メンテナンスについて、
みんカラの皆さんにお話を伺ったんですが、
ショップを選定する前に、走行距離が3000Kmを越え、
メンテナンス時期が来てしまったため、今回は

いつもお世話になっている信用のおける店に
作業をお願いすることにしました。
（ロータリ専門店とか、スポーツショップとかは次回ですね…）


ホントは非常に忙しい時期らしく、作業が立て込んでると言うことだったんですが、
「代車」が出るということで長期入院覚悟で作業をお願いしてきました…

で、代車ですが、またまたSUZUKI SWIFT(1200)でした（ｗ
前回同様、慣らしも終わってない新車　前は「白」だったんですけど、今回は「黒」でした。

前回借りた時、なかなか使い勝手が良かったんで、今回も期待できそうです。

熱海ツーリング２日目。
今日は帰りのルートになりますが、
昨日とは違ってかなり「 走り」に振った
ルート構成にしてみました。

ホントは「来た通りのルートでさっさと帰る」
っていう選択肢になりそうだったんですけど
せっかくなのでtouge越えなんかしてみようかと。
こーゆーわけです（ｗ


さて、このニューフジヤホテル、昨日も書きましたが「バイキング形式」の食事がウリでございます。当日の朝も当然のように「バイキング」。とはいえ、朝食は「和食コーナー」と「洋食コーナー」が半々ぐらいでしたね。（朝から揚げ物のじゅうたん爆撃はさすがに胃にもたれそうだったので正直ホッとしました…）
ホントは「たらふく食らう！」っていう手もあったんですが、ここはグッとガマンして抑え気味に頂いてきました。

食事を済ませた一行は、早々にニューフジヤホテルを後にしました。先は長いですし…
にしても、なかなか良かったですね。ニューフジヤ。
ホテルからちょっと離れた駐車場までの間、珍しいポイントを見つけたので写真を何枚か。


左：大湯間褐泉。昔は自然の力で定期的にお湯が噴き出していたとか。　右：市外通話発祥の地。実は普通の公衆電話。


左：朝から温かかったせいか、にゃんこがゴロゴロしてました。　右：ミカンの木と思われる木を発見！美味しそう…

さて、次なる目的地は「相模湖」です。目的地とは言いましたが、別に相模湖に特別な用事があって行くわけじゃないんです。
昨日のルート企画の際に「ワインディング」を組み込もうとしたんですが、ターンパイク経由だとちょっと遠回り過ぎだったので、一般道でtouge越えでもしてみようかと思ったわけです。んで、一般道と高速の割合がちょうどよさげだった相模ICの近くに経由点を置いたってわけです。
（さすがに全行程下道ってのは疲れてしまいますからね…）

ああ、あと帰りのミッションはもう一つ。「全部一般道でケチケチ作戦」（ｗ
行きのルートは贅沢しすぎましたからね…。


熱海から一般道にて北上中。元気よく走るライダーの後をひたすら追走～

帰り道はたくさんのライダー軍団とすれ違いました。
もう冬も明けてライダー達が活発に動き回る季節なんですね…。
（悪い意味で取ると、不意にクルマの左側に潜り込まれてドキッとする季節か…。）

下道を、国道１３５→２５５→２４６とつないで、泰野駅付近から「ヤビツ峠」へ入ります。途中、ヤビツ峠にある『菜の花台展望台』に寄ってみたんですが、クルマ＋バイクで大変混雑してました…。仕方がないので引き上げてきたり…。

さてこの「ヤビツ峠」、序盤は道も良く整備されていて走りやすかったんですが、『菜の花台展望台』を越えたあたりからだんだん怪しくなってきて、気付いたらセンターラインが無くなってたり。
そんな狭い山道で「山菜採り」や「ハイキング客」なんかのクルマと何度もすれ違いました…。ここは結構擦れ違いに気を遣いますね…。 ちょっと楽しくドライブって道じゃなかったみたいです…。


「ヤビツ峠・菜の花台展望台」を見下ろしながら、その前に広がる景色も同時に楽しめます。


はぐれてしまった仲間とここで合流。ほとんどクルマ通りが無かったので、ナビ確認したり、写真撮ったり、休憩したり。

ヤビツ峠を抜けると「宮ヶ瀬湖」に沿って走る緩いカーブの続く道路に出ます。コレを抜けて「道志道」を越えるとすぐ相模湖ですよ～。

さて、相模湖に着いたはものの、湖畔に出られる駐車場は全て「有料」。ん～、湖を眺めながらちょっと休憩したいだけなのに、￥５００かかるってのはボりすぎじゃないですかね？

しかも駐車場にＵターンのために進入すると「罰金１億円」だそうな…。
コレにはさすがにカチンと来ましたね。

「何だ？金か？やらねぇよ。働け」って言って帰ってきました。

途中。桜の綺麗なポイントがあったので記念撮影。


桜の木とＦＤ。これも良く撮れたと思うんですが、今回の旅行でイチバンお気に入りはブログトップの写真かな？

あとは相模湖ＩＣから中央道で帰ってきました。特に珍しいことは無かったですよ。
あ、途中で「追突による事故渋滞」があったな…。つくづくツイてない…。

まあ、こんな感じでグダグダな部分もありましたが、
交通費別なら￥９，８００の日帰り旅行、コレはアリだと思いました。
機会があればまたフラッと出かけてみたいです。

ホントは全く予定になかったんですが
会社の先輩のお誘いで
『熱海』　へ
お出かけすることになりました。

そもそも、この話が出たのが金曜の夜。
準備とか一切無し。以前の弾丸ツアーを思い出して
「オイラの旅行って段取り悪いなぁ…」と思ってみたり。

今日の出発はお昼から。金曜日帰ってきてから準備なんてする時間なかったし。
会社行く以外で久しぶりに午前中からバタバタしました…。

さあ、今日一発目のイベント。給油タイム。
久しぶりにFDのタンクを満タンにしてきました。
偉い先生方の旅費の財源となっている税金が無くなったおかげで
ハイオクも良心価格の￥１３１／Ｌ　也。

FDも満腹になったところで、東名に乗っかって移動を開始します
今日の東名はイイ感じに流れてますね。
先日富士山に出かけた時は偉い目に遭いましたら…。
な～んて思ってたら、

落下物のため渋滞４Ｋｍだそうな…。

おいおい。クルマを停めるだけの落下物って何落としたのさ…？
どうやらオイラ東名とは相性悪いみたい。今のところ全敗です…。

１速半クラを永遠と繰り返すこと１時間、海老名を通過したあたりから徐々に渋滞は解消。

結局『落下物』ってなんだったんだろ？

そのまま「小田原厚木道路」～「日湘バイパス」と経由して海岸線へ。
今回はリッチに「真鶴道路（新道）」～「熱海海岸自動車道」と有料道路のフルコース。


「熱海海岸自動車道」からの風景

有料道路は海沿いを走りるため、（同乗者は）キレイな海を眺めながら、気持ちの良い浜風を楽しむことが出来ますよー。

有料道路の終点を過ぎると、すぐに熱海市街。本日の宿泊先は、「ニューフジヤホテル」。

実はココ、前々から先輩が「熱海行くならニューフジヤ！」というくらいのイチオシの宿です。
というのも、

　 ・お一人あたり１泊２食付き\9,800
　 ・食事はバイキング形式
　 ・しかも飲み放題付！

と、リーズナブルながらちょっとリッチな食事がウリみたいです。


ニューフジヤホテル外観。（今回宿泊したのは本館の方です）


４２０号室（一人部屋）ん～、お部屋の方は価格相応といった感じですね…。

残念ながら、一人部屋は「中庭をご覧下さい」と。こんな感じです。
まあ、普通のビジネスホテルみたい感じですかね。まさに価格相応。
オイラ的にはオーシャンビューを期待してたんですが、
予想が外れて残念ちょっとだったり…。
（ちなみに２人部屋とかは海の見えるお部屋もあるそうですよ）

さて、到着した一行は晩ご飯の前にお風呂タイム。
実はこのホテル、屋上に露天風呂があって、そこから海が一望できるんですね。

とにかく眺めが最高

（残念ながらお風呂場はカメラ禁止なので写真はありませんが、眺めは最高ですよ！気になるヒトは行ってみましょう！）

お風呂の後は、いよいよお待ちかねの晩ご飯。
食事は「新館で」ということなので、ヒミツの地下通路を通って新館へ移動。
（今回泊まったのは本館でした）
体育館ほどの大きさのある「大きなホール」へと通されたんですが、
全種類は絶対食べられないぐらいの種類の料理が並べられていました。

「バイキング」って聞く『洋食』のイメージが強いですけど、
実際は和食メニューや海鮮系のメニューなんかもあります。
（当日は『刺身』、『カニ』、『天ぷら』なんかの屋台が出てましたよ～）

食事トレーを持って出かけていったあとは、あんまり記憶無いです…。
気付いたら出来上がった酔っぱらいとノリノリでしたけどね（ｗ
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さて、酔いも覚めてきた１２時頃、１日目の締めくくりということで、帰りの走行ルートを検討するため「無料インターネットコーナー」に。google mapとNAVITIMEと交互ににらめっこしながら、ちょっと遠回りなルートを企画してきました。

その時に撮影した熱海の夜景を一枚。夜の夜景だったら山側の方が見応えありますよ。
（お風呂タイムでも思ったんですが、最上階は結構高さありますね。近くにこの建物よりも高い建物が無いってのがポイントですね。）


ニューフジヤホテル最上階からの夜景。山側にもたくさん建物があるんで、夜ならこっちの方が見応えありますよ。

そんなこんなで、ツーリングっぽくない１日目は終了～。

→続きは熱海ツーリング（その２）にて

気付けばもう４月。
これからぐんぐん気温も上がって
クーラーが恋しくなる時期ですね。

洋服も入れ替えなきゃ行けないし
ハロゲンヒーターと扇風機を入れ替えたり
スーツも夏用と冬用を入れ替え　等々…

ものぐさなオイラには面倒な時期でもあります…。


そういえば、この時期はクルマもメンテナンス時期ですよね。
別にうちのＦＤが特別ってワケじゃないですけど、
スポーツカーのオーナーなんかは結構気にしている人も多いはず。
（逆にあんまり気にしないヒトには無縁の世界かもしれないですけど…）

とりあえず覚え書きも兼ねて思いつくメンテをリストアップしてみたり。

・オイル交換（冬用の柔らかいオイルから、夏用にしっかりと粘度のあるオイルに交換）
・エレメント交換（前回は交換しなかったからね）
・ＬＬＣ交換（ロータリーエンジンは熱がスゴイせいもあって、ＬＬＣの劣化が早いんだとか。年１回、夏前に交換）
・プラグ交換（これは寿命かもね。最近マフラーから「バンバン」音が多くなってきたり）

ホントはオート○ックスなんかでも作業はやってもらえるんですけど、量販店の「バイト君的作業」には何度もウンザリさせられた記憶があって、とても大切なＦＤを預ける気になれないんですよね…。

となると「ロータリーのノウハウがある信用できるショップ」ってことになるんですけど、個人的な感覚だと、ロータリー系のショップって「チューニングカーを作るのが仕事の神聖な場所」っていうイメージが強くて、一般整備だけお願いするのはちょっと気が引けてしまったり…。

今住んでる関東圏からだと、ナイトスポーツなんかはワリと近いんですけどね…。
ロータリー乗りならＲＥ雨宮？いやいや、サンアイワークスなんかも良く話聞くし…。

みなさんこのテの作業って何処でお願いしてますか？
（ああ、自分でやっちゃうってのはナシで…）