ｓんごのブログ一覧

昨日「高いところからじゃないと…」って言ってたら
高めのポイントから撮影のチャンス到来！

ルーフがよく見える上空から撮影してみました。

通常の目線からの印象よりも
上から見たほうがインパクトデカイですね。(^^)

※iPhoneの10倍ズームなんで、画像荒いです…ｗ

先日のブログ 「カーラッピングの勉強」 で書いた
ラッピング作業ですが、いよいよ施工日になり
ワタクシ ｓんご さんのクルマも・・・

カーラッピングデビュー

となりました。✧٩(ˊωˋ*)و✧
さて、完成した姿はどんな出来栄えかな～？


今回の施工は、先日カーラッピングについて色々教えていただいた
株式会社アライブライン（LP.Wraps）にお願いしてみました。
（実は前回訪問時、１時間以上も話し込んでしまいました…ｗ）

正直なところ、自分にはカーラッピングについては未知数な部分が多く
「まずは説明だけでも」と思って訪問してみたのですが、施工に関する疑問など
色々とレクチャーして頂いたことで、疑問が晴れて施工に踏み切れたという経緯もあり
そのまま入庫手続きとなったわけです。

今回の施工範囲は、
　・ループラッピング（カーボンファイバーブラック）
　・XPELペイントプロテクションフィルム（ヘッドライト）
　・ハイパーガラスコーティング（ルーフのみ）
以上の３点。施工は入庫日を入れて３日間で仕上がりました。







非常にきれいな仕上がりです！艶ありカーボンは「カーボンの目」もちゃんと見えます。
もっと高いアングルから撮影しなければ、ルーフの感じはわからないですね・・・ｗ

今回驚いたのが、XPELペイントプロテクションフィルムの施工です。
通常はフィルムメーカーのカットデータを用いて、施工フィルムをカットした後
フィルム貼り付けを行うのですが・・・
まだWRX(VA型)のカットデータはラインナップされていない とか・・・
なので、今回は職人が現物合わせして、手切りして貼り付けを行ったそうです。
素人目では、貼り付けていることもわからないぐらいの自然な仕上がりです。

カーラッピングは北海道ではまだ認知度が低いようで、
施工の母数はあまり多くないという話を聞きました。
「クルマの色を変える」 という話になると 「全塗装」 という選択肢になってしまうところを
ラッピングで気軽に変えることができるというのは大きなメリットですよね。
（3Mカーラッピングフィルムは、剥がしたあとボディ側に糊が残らないのが特徴）

今回自分のクルマに施工したことで、カーラッピングに挑戦する人が増えたり
カーラッピングのニーズが増えていくといいな・・・と思いました。