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奈良往復の帰り、メーター表示の燃費が30km/lになってきたのもあり、1000km無補給はどこら辺かな、と検討。
その前にメーターの１目盛りが何kmに相当するのか把握してなく、トリ頭でどうにか50kmで１目盛り減、と判断。
２目盛りになったあたりで沼津でいったん出て補給か、と見当を付けたところ、もう少し行けそうと思って足柄SAで補給と決める。
この時は60km/hスレスレの長距離トラックの後ろについてエコラン。
とはいえ裾野で燃料警告ランプが点灯してしまい、足柄の登坂車線はアクセルワークが難しいときたもの。
やっとSAに入れると思った途端に最後の１目盛りが消灯。
まてよ、この状態でもあと数リットルだったっけ？と思ったものの、安全も考えて補給。
・・・35.5L、4800円。
残りの4Lで東京まで行けたなあ、と思って再出発したらあとはずっと下り坂で調子よく進行。これだったら海老名SAで補給できたか。
帰宅時の往復燃費は29kmほど。