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数十年前のタイヤですが未使用なんです。

当時のカタログを観ると

TE27専用タイヤとして設定されてました。

純正スチールホイールに履かせると、イベントなどに良いですね。

TRD13:1ギアは非常に重く縦列駐車が出来ません。

そこで、パワステモーターを付けてみようと専門家に依頼してみました。

20日後、加工されて各パーツが返って来ました。

仮付けした所、モーター部がペダルに干渉🫢❗️再加工を依頼する事になりました。

シャフトが戻るまでに面倒な配線を済ませておきます。

スピードセンサーは速度ケーブルとミッションの間に取付けます。

室内の配線は凄い事になってますが、余分な線はカットして✂️

何とか収めました😗
後はシャフトの到着を待つのみです。

先月の話ですが車検に行って来ました。

スピードメーターは誤差なし。

車検用のハロゲンですが同時点灯でも問題なし💡

トーインが少し狂ってましたが、不安の排ガスも何とかクリア🆑

ダイアルステッカーを数名で観てましたが、剥がすと価値が下がると不問、無事合格💮

運輸省の車検ステッカーもちゃんと用意してます。

裏側には透かしも入り、中々凝ってるでしょう。

そもそも昭和48年1月登録の車両なので、それに合わせて1月に車検を受けました。

車高もタイヤもそのままで合格したのは予定通り。🈴