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先だって〇ちゃんからASウオタニ装着完了の報告がありましたので引き取りに行ってきました♪

付属のステーが全く使えないのと、装着スペースが無いのでかなり苦労したようですが

ビシっと決めてくれました！

有難うございました_(_^_)_

ちょい乗りのインプレしかできませんが

①　１５００前後で非常に乗りずらい

②　総じて４０００～５０００までの加速がかなり力強くなってる

③　始動性はあまり変わらない？


①については凄く不思議に思ったのですが、多分トルクが出過ぎてギクシャクしているのか？

チョット気になりましたが、②で帳消しですかね♪

圧縮が上がったような感じです


上でどんな感じになるか楽しみなのと実は標準プラグ９番を８番のイリジウムに変更しているので

それも高速で走ってみて確認ですね♪

昨晩は社長とメカちゃんと三人で山の温泉宿で作戦会議

ちょっと呑みすぎました、が有意義な時間をありがとう♪


今日はメカちゃんと軽く野鳥でもと定番の池へ

目的のカワセミは姿を見ることはできず

だらついていると、上空でなにやらバトルが！









上空で悠然とカラスとバトルをしてるも確認できず、チョウゲン？かなと思っていましたが


ど～～も違う、で家で確認すると・・・・・ハイタカっぽい


ハイタカだと初見初撮りかな？


そろそろ野鳥の時期ですかね♪

先だってはカブで砦乃湯へ

以前来た時とは違った浴槽の改修がなされていました

理にかなった改修で好感がもてました

湯温も適切

食堂も始まっていました



その後、〇ちゃんのべコ小屋へ

ウオタニはステーを作り直さないとならないので時間がかかります。

なので、周辺のこととおしゃべり（作業を邪魔してるとも言う・・・・(;^ω^)）

ウオタニを装着すると火花が強くなるのでプラグのギャップを広くしろとの指示

通常０．８～０．９ｍｍくらいが標準

それを１．１～１．３ｍｍへ広げます



さらに、前回の高速でちょっと不満が

超高回転での伸び

以前の気持ち悪い伸びがイマイチ？

最新型CBR1000RRと一緒だったから感じたのか不明ですが

エアフィルターを実験で交換してみます

どんな結果になるか分かりませんが

ダメだったら元に戻します








現在、プラグの焼けは最高潮なんです！

この状態を保ちつつUPしてもらいたいですね♪

体中がギシギシしてるので

メンテナンスで草津の外湯に行ってきました

ちょっと早かったのもありお湯は３０ｃｍほど

まあ、暫く寝ていればいいやということでゆっくり入ってきました♪






一時間ほどいたでしょうか？


身体が軽くなったので次の紅葉館へ向かったのですが・・・・


道を間違えて鳥居峠のほうへ行ってしまい終了～


紅葉は楽しめましたが寒かったです、もう少しで雪ですかね？

ACの最後？の改良に

電気系の強化を

ASウオタニを選んでみました

前評判は高いのでですがCBR900RR系に取り付けした例はあまりないようでした

まあ、問題は取り付け場所がACには無いのが一番の問題かと




パワーアンプを付ける場所は何とか確保したものの

コイルが知恵の輪状態です


ポン付けとは相変わらずいかないACでした

〇ちゃんの作業場へ裸で置いてきました

これが上手くいけばまた理想に近づきます♪


暫くは違うバイクで遊んでます