STRIPED BEARのブログ一覧

277000キロ走行のエクストレイル20GT。昨年7月に購入して居たKYBのリアショックアブソーバーにやっと交換。純正品がSACHSなので、交換を躊躇して居た。 27万走ったモノと比べると、それなりに乗り味が変わる。良いか悪いかは、まだ解らないが、購入したからには交換しないと、あまり違和感が有った ...
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エクストレイル20GT、２００９年モデル、6MT、通勤に使い始めて10年、走行距離276,000kmに達した。17.5〜18.5km/L程度の燃費で数年前まで走ってくれて居たが、ここ数年、15km/L前後まで落ち込んでいた。コレでも燃料消費率のカタログデータに近いので、数年、そのままにしていた。 ...
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兵庫県から九州迄年間4,5回往復するが、山陽道を走りたいと思って居るが、大型トラックが多い、一般車両も多い。だから、私は中国道を使う。理由は大型トラックは後方確認せずに追い越し車線に突然出て来る、一般車両も追い越し車線を独占して走って居る。だから、トラブル防止の為に中国道を使う。もっと、良いマナー ...
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エクストレイル20GTのドライブシャフトブーツが破損し、８月に靴底補修材で応急処置をして居たが、それから4500キロほど走行したが、完璧に修理出来て居て、その後のグリース漏れ皆無。何処まで走れるか、楽しみ。誰もこんな修理はしないだろうが、６００円の靴底修理材で修理出来る、コレは驚き。今、１３年２７ ...
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通勤用として使って居るX-TRAIL 20GT、7月下旬に車検完了。そろそろ27万キロに達する。新コロナで在宅勤務勤務が多くなったので、、コロナ無かったら30万キロに到達している予定だったが。それに、今月、私も65歳になり、延長雇用が終わるかと思っていたから、X-TRAILくんも一緒に引退の予定だ ...
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以前もアップしたが、DNT31では、いくつかのディーゼル燃料添加剤を試した。それらの中で、DBF-4は、気に入っている。20万キロ走行時点から使って居るが、加速まで良くなる。麻薬みたいな物で止められない。添加しないと、加速が物足りない。しかも、20万キロ走行時点では、少し、気になっていた、エンジン ...
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会社の駐車場に到着。あと１キロ惜しい　255554キロだった。帰り、会社出て、初めの信号で、なんとなく、メーターを見たら、ちょうど255555キロ。地球を6.39周走った事になるわ～。
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昨年の12月の末、車のトラブルが続く。 ①通勤に使っているエクストレイル、寒くなるので、後輪のマッド＆スノータイヤを前輪にと思い、タイヤ交換をしようと、前輪タイヤを外したら、夢を見て居るかのような、状態。2本のボルトで、ストラットに固定されているナックルアーム、、、ナットが無い、もう一本はかなり緩 ...
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兵庫県から福岡県まで中国道経由、30キロ程一般道路、計623キロ程の燃費です。往路17.9km/L、復路17.5km/L。2tonの車重、0－100km/h加速5秒台、250km/h以上の最高速度を持つ車だが、立派な数値だなぁ。お金持ちは、燃費は気にしないだろうが、地球環境にも、定年後の私にも優し ...
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エクストレイル20GT、24万キロ突破。その2週間前、ドライブシャフトブーツが破損。650キロ離れた九州（姉夫婦の整備工場）で13年目の車検を取るため、応急処置してみた写真と九州の整備工場でちょうど24万キロのオドメーターの写真。 応急処置に使ったのはセメダイン社の靴底修理剤。このまま、車検はパス ...
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