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K2パフォーマンスのブログ一覧

2009年10月31日 イイね!

C25系 セレナ 10.30 スピーカーケーブル引き込み編

C25系 セレナ 10.30 スピーカーケーブル引き込み編はい
C25系セレナをご紹介いたします。

まずは高音質の絶対条件とも言えるスピーカーまでダイレクトにスピーカーケーブルの接続

いくら外部アンプ組んでも純正の細い電線ではエネルギーが十分伝わりません。

そこでアンプからスピーカーまでダイレクトに継ぎ目無くスピーカーケーブルの接続が必須となります。

で、

さて......


今回もドアブーツはカプラー式(泣)
ツルッっとブーツの中に通りません......

んんんんん

最近の車はカプラーを採用している車両が多いとはいえ、かなりの高確率です。

今回はラバーブーツもつかえそうにも無いし、外したカプラーを見ると小さな希望が見えます。

はい、カプラー加工です!

ということで画像のように使用してない端子部分に穴あけ加工して配線を通しました♪


ケーブルはモンスターケーブル

サイズはミッドへの推奨の太さ14Gです。


カプラー加工して通すには太いですが、音の完成度を上げるためには必須ですね♪

面倒ですが(笑)


ここさえ通ればブーツ内部は チュルチュルっと通っちゃいますね♪



byおおつか
関連情報URL : http://k2blog.exblog.jp/
Posted at 2009/10/31 03:13:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 過去ブログ | クルマ
2009年10月27日 イイね!

緊急速報!! ヤングオート2009 特別復刻版 ついに発売!!

緊急速報!! ヤングオート2009 特別復刻版 ついに発売!!ついに出ました~

純国産カスタムの基礎を築いた伝説の名誌、あの「ヤングオート」が特別復刻版として10/28発売となりました~♪

いや~ すごいです....

好みは分かれるところかも知れませんが、
完成度の高いクルマはマジでいいです♪
(おふざけ感のあるクルマも面白いですが♪)

いろんな意味で「最強」を目指した男達の足跡を刻んだ一冊です


この金色のクルマ、ベースわかりますか?
ミラージュですよ!

原型無いです.......



この右下の車
ベース......
わかりっこありません
マークIIバンです(笑)

世界初のけん引車高短.....

ボディーはオールベニヤで180×90cmを35枚使用......


ちなみにページ左上の「大きなアゴは、ドカベンの岩鬼」というタイトルも好きです(笑)




この箱スカはマジでカッコイイ♪
結局僕はこういった純粋なワークス系が好きだったりします♪
(左下の表紙のカバーガールが時代を物語ってますね(笑))

他にもこの手の完成度の高いクルマだとR30系スカイラインのスーパーシルエット
(赤黒のTOMICA仕様ね)なども載ってますね♪


現代のヤングオート的車両も掲載の
「最新改造車列伝」も掲載されています。


完全に「シャコタン★ブギ」の世界です


皆様、ぜひ保存版として一冊どうぞ♪


BYおおつか
関連情報URL : http://k2blog.exblog.jp/
Posted at 2009/10/27 23:28:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 商品紹介 | クルマ
2009年10月25日 イイね!

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 出庫です♪

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 出庫です♪今回は「プレマシー フルJLシステム by麻呂さん」の最終編です

そうです 本日昼間
麻呂さんが「熊猫号」こと麻呂さんプレマシーを引き取りに来られました~


今回製作した内容を改めて麻呂さんに説明
アクリルの手入れ方法などご説明した後に試聴です

この時は僕もいつも緊張します(汗)

DEH-P01のセッティングは運転席ポジションの音質仕様に設定

麻呂さんに運転席に座って頂いて「おおつかセレクトCD」を
DEH-P01に入れ、ボリュームをグイッと.....

パワフルな音質系サウンドモードです。

軽く説明を入れつつ曲を次々と替えます

ベストボイス1の1曲目の「オーバー・ザ・レインボー」の出だしで、

「うおっ!」っと麻呂さん ニコニコ♪


そしてドンドン曲を変えていくと 麻呂さん、笑いながら一言

「これ、楽しぃ~~~~~~~~♪」


ありがとうございます!!
わかりやすく嬉しい一言です♪

特に今回麻呂さんに「楽しい」って言ってもらいたかったのでドンピシャで嬉しいです♪


ではセッティングを変え音圧仕様へ変更!!

いつものサイケトランス、アストリックスの曲をセレクト!

3発装備のJLのサブウーファーが ズンズンズンズン!

「うおっ!全然変わった」と麻呂さん

ルームミラーやサイドミラーがビリビリ震えているのを見て喜んでくれています。

サブウーファーのパワー感にも大変満足していただけたようでした♪


いや~ 嬉しいですね~♪


良かった良かったです


欲を言えば次回はフロントドアのアウターバッフル化ですかね?

でもインナーバッフルとは思えないほど良く鳴ってます♪

あとで純正ナビゲーションの音声案内用スピーカーを追加という
項目は出来ましたがプレマシー フルJLシステムはこれにて完成です!!


麻呂さんありがとうございました♪


熊猫号のJLサウンド、ぜひ楽しんでください!!




最後にラゲッジの最終完成体と作製前のイメージ画像の比較です

ほとんど一緒ですね(笑)


byおおつか



さてさて、麻呂さん 明日(今日)東北で行なわれるプレマシーのオフ会には向かっているのでしょうか?

気になる...........
関連情報URL : http://k2blog.exblog.jp/
Posted at 2009/10/25 01:58:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 過去ブログ | クルマ
2009年10月24日 イイね!

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 10.24

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 10.24プレマシーの納車が明日にずれましたので今日はプレマシーのJLオーディオシステムのヘッドユニットにあたるカロッツェリアの最新ヘッドユニットDEH-P01のインプレをちょいと!!

まずありきたりのコメントですが
「素晴らしく良い!」
これは実際クルマに装着して音だしして聴いてホントにびっくりしました

音の傾向は今までのDEH-P9×0系の流れを組んでいますが、
音が明らかに洗練されているのを感じました。

付属のアンプの実力の程はわかりませんが、
ヘッド単体のアンプレス機としての実力は相当なものです。

アンプ付属での105,000円定価は破格ですね

左右独立調整もできてセッティングの多彩さも申し分なしです。
また、この左右独立調整が以外にやりやすいのも高ポイント!

ここらへんはデジタル歴の長いパイオニアの進化の程が十分に感じ取れます。

またセッティングメモリーがラストメモリーのみという割り切りも◎です。

「最適なセッティングは一つだけ」という意味なのでしょうか?

これはこれでOKです。

また切望されていた、バッテリー交換時のメモリーが消えてしまう問題も
バックアップメモリーが採用されたおかげでクリア!!
急なバッテリー上がりでもセッティングは保持されたままです
素晴らしい

さて気になる点といえば、リモコンが小さくて使いヅライ.....

これはセッティングを行なう上でちょっと難点です。

特にロータリーコマンダー部の動きが良すぎて慣れるまではちょっとイライラ.....

どうしても今までのカロッツェリアXやDEX-P01と比べてしまうためかも知れませんが
慣れるとこれはこれでやりやすいのかな?

セッティング用の別売りリモコンが欲しいところです
(とはいえ、このデッキのリモコンの場合セッティング専用って感じのリモコンですが(笑))

あと、リスニングポジション変更モードですが、これをオフにすると極端にサブウーファー重視のセッティングになるのは何故なんでしょ?

ちょっとびっくりしました。

今回のプレマシーの場合はメモリーが無いだけにサブウーファー向きセッティング替わりになり重宝しちゃいましたが(笑)

このデッキともうちょっと付き合っていくとわかるかも知れませんね♪


しかしパイオニアのデジタルサウンド技術には毎度毎度感心させられます。


ぜひサウンドセッティングを楽しみたい方はこのデッキオススメです♪


ちなみに下のデッキはDVDヘッドユニットです。
プレーヤーとしてDEH-P01に外部入力させています。


byおおつか



いよいよ明日納車です♪

麻呂さん気に入ってくれるといいな.....
関連情報URL : http://k2blog.exblog.jp/
Posted at 2009/10/24 02:39:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去ブログ | クルマ
2009年10月23日 イイね!

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 10.23 その3

プレマシー フルJLシステム by麻呂さん 10.23 その3さて明日はいよいよ麻呂さんにプレマシーをお渡しする日(今日ですね)

明日の最終セッティングに向けて動作確認etc.......

とりあえず現時点で音圧はどのくらい出るのかな?っと気になって

ACGでも使われている簡易音圧測定器
「SPL1000」を使って測定してみましたよ♪

「126.3dB!!」

いい感じです♪


煮詰めれば多分もうちょっと出ますね!

でも、基本音質カーですのでそこそこに...


byおおつか
関連情報URL : http://k2blog.exblog.jp/
Posted at 2009/10/23 04:26:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 過去ブログ | クルマ
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